路面彎沉儀主要由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。

路面彎沉儀操作規(guī)程：

A、將儀器擦凈。

B、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10厘米處。

C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點(diǎn)），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.

D、汽車向前開動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。

E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測出并記錄下路面的溫度t。

F、將測定結(jié)果，記錄于下式中。

G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值[1]