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?德國哈威HAWE多路閥如何安裝
2022-11-28 閱讀(830)
德國哈威HAWE多路閥如何安裝
多路閥整體采用統一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥。通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據負載壓力提供所需的流量。
安裝：輪式拖拉機液壓系統，包括：雙筒濾油器，齒輪泵，優先閥，分配器，液壓輸出閥片；雙筒濾油器通過固定 支架和螺栓固定在傳動箱一側；齒輪泵通過螺栓固定在發動機正室齒輪室一側；優先閥通過螺栓固定在固定支架上；分配器通過螺栓固定在提升器殼體上；液壓輸出 閥片通過螺栓固定在多路閥支架上；雙筒濾油器、齒輪泵、優先閥、分配器、液壓輸出閥片之間通過管路聯通。本系統將液壓提升、液壓輸出等工作裝置的工作狀態 通過優先閥的功能來實現。
多路閥屬于拖拉機選裝配置，任何型號的拖拉機標準配置都沒有，你如果需要，可以在購買時聲明要這種配置。 一般，拖拉機選裝多路閥時，都選裝2組，每組會有2個快換接頭，1出1進，這個在拖拉機上會有明確的標識。多路閥的安裝方法及說明安裝底板： 安裝孔直徑參見“安裝螺紋孔"。要求底板平整，閥組裝上后不能有扭曲力，以免閥組產生扭曲變形而使閥芯運動不靈敏。 油口連接： 連接時必須注意各油口的標示，嚴格按要求連接管路。P口：進油口，與泵輸出口相連。 A（B）口：工作油口，分別接油缸或馬達的兩腔。R口：回油口，接油箱。 T口：控制油回油口，接油箱。M口：壓力表接口，測P口壓力。 Ls口：負載壓力反饋信號輸出口，通常在PSV型時與負載敏感泵相連或與前面另一組PSL閥的Y口相連。 Y口：負載壓力信號輸入口（位于終端塊E2,E5,E19和E20），通常與后一組PSV中的Ls口相連。 Z口：內部控制油。當PSL閥為液控形式時可作為控制油輸出口，與液控手柄相連。U,W：單個閥上的負載壓力信號輸出口。例如接行程限位閥等。 泄油口T的連接： T口為控制油泄漏口，與彈簧腔相連。
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德國哈威HAWE多路閥如何安裝
