FDM6000燃油稀釋儀是上個世紀九十年代，斯派超與美國海軍共同研發(fā)的機油中燃料油（汽油、柴油、航空煤油）專項檢測設備， 可直接定量檢測機油中的柴油、機油中的汽油，機油中的航空煤油，得到主流發(fā)動機及整機廠的認可。
FDM6000燃油稀釋儀主要用戶不僅有發(fā)動機研發(fā)單位、使用單位，也包括商業(yè)實驗室。
“機油門”爆發(fā)后，各發(fā)動機及汽車廠家越來越關注機油稀釋問題，很多客戶購買燃油稀釋儀進行機油稀釋檢測，如廣研、奧凱、大連海事大學、上海海事大學、江淮、福田、小康、菲亞特、本田、東風、康明斯、廣汽、東風、長安、無錫柴油機、玉柴、中船重工、空油所、成飛等。
1、直接檢測，簡單可靠。
Ø FDM6000符合ASTM D8004標準；
Ø 獲得美國patant US9638669；
Ø 結果與氣相色譜結果一致
FDM6000與氣相色譜對比結果
序號 | 所測油液 | 油液情況 | Q6000燃油嗅探儀結果（%） | GC結果（%） | ||
A1 | 美孚 ESP 5W-40 | 已用油，不含煙炱 | 1.8 | 1.9 | 1.9 | 1.98 |
A2 | 美孚 ESP 5W-40 | 已用油，含1.2%煙炱 | 0.3 | 0.2 | 0.4 | 0.22 |
A3 | 美孚 ESP 5W-40 | 已用油，含1.2%煙炱 | 1.8 | 1.9 | 1.9 | 1.8 |
A4 | 美孚 ESP 20W-50 | 新油，燃油含量13.4% | 13.90 | 13.1 | 13 | 12.95 |
數(shù)據(jù)來自某ISO 17025認證的商業(yè)實驗室，GC遵循ASTM D3524標準，氣相為PE Clarus55 氣相色譜儀。
2、 操作簡單
Ø 樣品不需要前處理，直接檢測；
Ø 整個過程，不需要使用任何液體、氣體和輔助設備
Ø 觸摸屏、中文語音向導
Ø 對操作人員沒有任何要求,維修工程師即可使用
整個過程包含：加樣，將樣品瓶放入設備，檢測，全程有中文/英文語音指導可選。
3、 現(xiàn)場檢測
Ø 檢測時間1分鐘；
Ø 僅需要0.5毫升樣品；
Ø 除樣品瓶外，沒有其他耗材；
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