FluidScan 1000是斯派超科技為美國military研發,用于現場快速檢測在用油,2008年獲得美國軍部維修工程師zuijia便攜式設備獎,2014年獲得專屬ASTM D7889標準。是一款技術含量*,使用卻非常簡單的產品,它可以檢測潤滑油的老化和污染程度,在設備狀態監測中對設備可靠性管理和預知性維護起著重要作用,深受工業客戶的歡迎。
設備特點:
FluidScan 1000壓縮機潤滑油分析應用案例
某氧氣廠800立制氫項目配備兩臺壓縮機,該機型號為LW-7/2~22,共配備兩臺(一用一備)。該天然氣壓縮機屬于L型、兩列、二級壓縮、水冷、往復活塞式,其排氣量為7Nm3/min,進/排氣壓力為0.2 MPa /2.2 MPa。設備結構簡圖如圖1所示:
2013年5月800立制氫操作工在巡檢時發現B臺天然氣壓縮機油箱油液變成了乳白色,為了找出原因,對這兩臺壓縮機的潤滑油進行了取樣,用FluidScan 1000油液狀態分析儀對壓縮機潤滑油的水分、總酸值、機械雜質、運動粘度、殘炭等關鍵狀態參數進行對比分析,分析結果如表1所示:
表1:A、B兩臺壓縮機油樣參數數據表
名稱 | 水分(PPM) | 殘炭[%] | 運動粘度 | 總酸值[mgKOH/g] | 閃點[℃] | 機械雜質[%] |
參考值 | 無水份 | <0.006 | >45.2 | <0.02 | ≥180 | <0.01 |
A臺參數 | 無水份 | 0.002 | 58.6 | 0.012 | 238 | 0.007 |
B臺參數 | 66470 | 0.002 | 79.8 | 0.015 | 216 | 0.009 |
通過分析結果比對,A臺壓縮機的該潤滑油液的各種關鍵狀態指標(總酸值TAN、運動粘度、殘炭、閃點、機械雜質等)均符合要求;B臺壓縮機的各種關鍵狀態指標基本符合要求,水含量嚴重超標,說明B臺壓縮機的潤滑油進水了。
于是,維修人員對該臺壓縮機進行了一次全面的檢查。結果發現,壓縮機潤滑油進水是由于冷卻器芯子泄漏造成的。之后,對冷卻器芯子進行了更換,該壓縮機恢復正常運轉。
其它典型用戶:
江蘇油田、長慶油田、中石油土庫曼斯坦、石科院,上海鐵路局、大連道依茨、唐山機車、博世齒輪箱、百威英博、亞太森博、太原理工,上海海事大學,石家莊軍械學院、海軍工程大學等用戶使用FluidScan 1000現場油液狀態監測。
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