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MC-106M5電機保護器

MC-106M5電機保護器

性能特點：
可對電動機的運行電流、電壓等進行測量。
提供RS-485通訊功能，提供了4~20mA模擬量變送輸出功能，可與二次儀表或計算機系統連接，支持自定義協議、MODBUS-RTU通訊協議。
完善的軟、硬件設計，具備自檢和自校準功能，*度的可靠性和穩定性。LCD中文顯示。

行業新聞：

據大秦鐵路2016年5月10日發布公告顯示，2016年4月，公司核心經營資產大秦線完成貨物運輸量2485萬噸，同比下降18.9%。較上月減少404萬噸，下降13.98%。

　　4月份日均運量83萬噸，較3月份的93萬噸減少10萬噸。

　　大秦線日均開行重車61.4列，其中：日均開行2萬噸列車37.6列。

　　1-4月，大秦線累計完成貨物運輸量10813萬噸，同比減少20.86%。

　　公告稱該數據來自本公司內部統計。運營數據可能在月度之間存在*定差異，其影響因素包括但不限于市場環境、設備檢修和接卸能力等。

　　素有“*煤炭運輸通道”之稱的大秦鐵路，從4月6日開始，將進行為期25天的春季“開天窗”檢修，期間每日9:00-12:00進行維修。每天影響煤炭運量約為20萬噸，整個檢修期將影響約500萬噸煤炭的運輸量。

　　然而在下游需求低迷的情況下，與“煤炭黃金”時期相較，因鐵路檢修造成的搶運煤炭圖景如今不再有。檢修期間，環渤海港口存煤不降反升。

　　四月份，在煤企復產復工，發運和銷售積*性提*的情況下，環渤海各港口加強與鐵路部門的協調，多利用大秦線維修的空檔時間加快進車，全力組織接卸，促使進港煤車在檢修期間沒有出現大幅下降。

　　檢修期間，受下游需求低迷、煤炭調進*于調出等因素影響，北方港口存煤不降反升。截止4月30日，也就是大秦線檢修的后，秦皇島、國投京唐、國投曹妃甸三港合計存煤744萬噸，較檢修前增加了49萬噸。

應用范圍：
保護精度*，故障分析準確，保護功能齊全，保護動作可靠，參數顯示直觀，并配有RS485串行數字接12，EKD2．BM系列配有4～20mA標準模擬信號輸出等功能，可實現計算機通訊、檢測、控制等功能，是目前理想的電機保護產品，廣泛適用于石油、化工、電力、冶金、煤碳、輕工、紡織等行業。
參考標準：
GB/T14048.1—2000低壓開關設備和控制設備 總則
GB/T17626.2—1998靜電放電抗干擾試驗
GB 14048.4 低壓開關設備和控制設備  低壓機電式接觸器和電動機起動器
JB/T10736-2007 交流電動機保護器

項目業績：

 濱海新區御海西苑二期變電工程

 天津-*電子18所10KV變電站工程

石化漢沽熱泵站35KV變配電工程

行業背景：
在生產過程中，主電路欠電壓故障或失壓停車，若在“立即重起動時間”內電壓恢復至允許重起動設定正常值以上時，保護器可使現場電動機立即恢復至電動機停車前的運行狀態，不經過起動延時、降壓等過程，若超過“立即重起動失壓時間”，而在“延時重起動延時時間”設定時間內，電壓恢復至欠電壓(失壓)重起動設定值以上，現場電機按“延時重起動延時時間”延時起動，與正常起動的過程相同，延時時間允許誤差為±10%，若超過“延時重起動延時時間”后電壓恢復，則電動機不再自動重起動，恢復電壓值誤差不大于±10%，采用具有抗晃電保護功能的保護器，能夠確保電動機的平穩運行，并減少系統投資，在石化行業使用具有實際意義。