意大利ATOS疊加閥技術選型指導

ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。

ATOS疊加閥是以閥體本身作為連接體，不需要另外的連接體。同一通徑的疊加閥。其油口和螺抄栓孔大小，位置及數量都與相匹配的板式換向閥相同，只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來，再加上電磁閥或bai電液換向閥，然后用螺栓固定，即可組成各種典型的液壓系統。單個疊加閥的工作原理與普通閥基本相同，不同的是每個疊加閥都有4個油口P、T、A、B上下貫通，它不僅起到單向閥的功能，而且是閥與閥之間、閥與底zhi板之間的通道。另外，選用疊加閥和換向閥時規格要一致。

•類型：疊加閥
•材質：不銹鋼
•適用介質：液化氣
•工作溫度：低溫
•類型（通道位置）：直通式
•連接形式：螺紋
•零部件及配件：定位器
•流動方向：單向
•驅動方式：電磁
•形態：柱塞式
•壓力環境：低壓

ATOS疊加閥通徑大小折疊編輯本段
目前，疊加閥常見的標準通徑規格有6MM，10MM，16MM，20MM，32MM等幾種，基本上與傳統板式液壓閥相同，可適用于不同流量工作環境的場合。
ATOS疊加閥的種類折疊編輯本段
目前，疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。
ATOS疊加閥的組裝折疊編輯本段
ATOS疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。組裝步驟如下：
1.根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在ATOS疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進ATOS疊加閥安裝螺絲，確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。
ATOS疊加閥的缺點折疊編輯本段
因為疊加閥的安裝特點，所以同一組疊加閥只能夠選用相同通徑進行安裝，選型靈活性相對不如傳統板式液壓閥

ATOS疊加閥/ATOS順序閥啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環，開啟壓力低于閉合壓力，負載流量變化時應予注意。開啟壓力過低的閥，再壓力低于設定壓力時發生前漏，引起執行器誤動作。通過閥的流量遠小于額定流量時，產生振動或其他不穩定現象。此時要再回路上采取措施。

意大利ATOS疊加閥技術選型指導