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PARKER派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的ling導者。F1泵能在轉速高達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
PARKER派克單聯泵特性和優點：
• 能量消耗：高的機械和容積效率，通常為94％，減少了熱量的產生，并允許在全壓力下的速度降低到600 RPM。
• 降低噪音級：寬轉速范圍從600 RPM到3600 RPM，結合大尺寸產品位移，將優化操作，在zui小的操作范圍內達到zui低噪音水平。
• 增加使用壽命：派克的雙葉片概念提高了顆粒污染抗性。此外，低紋動壓力（±2巴）可降低管道噪音，并保護回路中的其他部件。
• 易于安裝：Parker的工業葉片泵*使用位移使用相同的主體而得到不同的排量，顯著簡化了安裝設計。 油口方向允許定制安裝，并且非常適合條件受限的場合。
特點/優勢:
• 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應用工況。
• 自吸轉速高 – 生產率提高。
• 總效率高 – 提升了可靠性。
• 噪聲級低 – 符合工業噪聲輻射標準。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
• 疊層式活塞環 – 泄漏小,正常工作時間長。
• 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
• 工作壓力高達 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
• 傳動軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標準。
• 安裝尺寸小 – 適用的應用工況范圍廣泛。
• 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于極苛刻的環境條件。
應用領域:
• 船貨起重機
• 裝載機
• 翻斗式裝載機
• 林業起重機
• 市政工程車輛
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