ATOS阿托斯ADR型單向閥進口原裝

ATOS單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀 態，使從A至P氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣 時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。編輯本段常見故障及處理方法常見故障
①閥瓣打碎； 　②介質倒流。
引起閥瓣打碎的原因：止回閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態，閥瓣經常與閥座拍打，某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
介質倒流的原因
①密封面破壞； ②夾入雜質。修復密封面和清洗雜質，就能防止倒流。

ATOS阿托斯DK1-1714 24
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ATOS單向閥常見故障和預防措施單向閥是流體只能沿進水口流動,出水口介質卻無法回流的裝置。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向常見故障和預防措施、單向閥填料函泄漏這是跑、冒、滴、漏的主要方面,在工廠里經常見到產生填料函泄漏的原因有下列幾點①填料與工作介質的腐蝕性、溫度、壓力不相適應:2②裝填方法不對,尤其是整根填料盤旋放入,易產生泄漏;(③閥桿加工精度或表面光潔度不夠,或有橢圓度,或有刻痕;(④閥桿己發生點蝕,或因露天缺乏保護而生銹;閥桿彎曲:填料使用太久,已經老化;①操作太猛。消除填料泄漏的方法是:①正確選用填料;②按正確的進行裝填;③閥桿加工不合格的,要修理或更換,表面光潔度低要達到,較重要的,要達到マ以上,且無其他缺陷;④①采取保護措施,防止銹蝕,已經銹蝕的要更換;⑤閥桿彎曲要校直或更新;①填料使用一定時間后,要更換;(⑦操作要注意平穩,緩開緩關,防止溫度刷變或介質沖擊
ATOS阿托斯ADR型單向閥進口原裝