洗車污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會傷手，傷漆面；含有天然車蠟，驅除車體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物，廢水一般含有大量細菌，時間長了還有異味。

目前所采用的洗車污水處理設備工藝主要有常規過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝，如廢水過濾、 廢水循環系統、生物反應器；洗車廢水初沉-混凝-超濾裝置等。

一、工藝流程特點

（1）處理方法適應現有大多數餐飲業含油廢水達標排放的處理需要，對現有餐具消毒中心來講，綜合治理速度快，可充分利用廠區的排污管道；  

（2）工藝簡單、運行及維護費用低；  

（3）保持預處理反應單元對COD、動植物油及洗滌劑的去除率，提高污水的可生化性，減少后續好氧反應的能耗；      

（4）好氧反應采用生物膜微濾裝置，采用無機膜取代二沉池能實現固液分離，污染物去除效率高，出水水質好；  

（5）全部反應裝置可采用地埋式，洗車污水處理設備主體處理設備為碳鋼結構；

二、適用范圍

賓館、飯店、療養院、。 住宅小區、村莊、集鎮。 車站、飛機場、海港碼頭、船泊。 工廠、礦山、旅游點、風景區。與生活污水類似的各種工業有機污水。

工藝說明：

主要用于生活污水和與之類似的工業機廢水的處理，其主要處理方法是采用目前較為成熟的生化處理技術-生物接觸氧化法，水質按一般生活污水水質設計計算，按BOD5平均200mg/l，出水BOD5按20mg/l設計。設備主要七部份組成：

（1）自動格柵

（2）缺氧池

（3）生物接觸氧化池

（4）二沉池

（5）消毒池

（6）污泥池

（7）風機房

污水進入設備前行設置-調節池，以調節污水水質、水量、調節池效停留時間一般為4-8小時，調節池處設置格柵網箱，以攔載污水中的大顆粒雜物確保水泵正常。　　

（1）自動格柵：調節池中的污水由水泵抽格柵內，格柵用于攔載污水中的微小漂浮物和懸浮顆粒，攔載下來的污物隨格柵齒耙自動進入污池中，污水流入后續工藝中，該格柵為日本設備，具分離（柵條間距2mm）能自動除污物、不易堵塞、等優點。格柵選用二臺，一備一用。

（2） 缺氧池：缺氧為脫氮處理而設置，經過格柵分離后的污水自流進缺氧池與接觸池中的回流硝化液相混合，缺氧池中放置NZP-II型填料作為反硝化細菌的載體，填料對氮、磷、硫化物去除，停留時間為2小時與前續工藝中的污泥池相結合形成A/O法處理工藝，從而達到脫磷、脫氮的。

（3）生物接觸氧化池：共分三，總且化時間6小時，前二采用NZP-I型填料，該填料水流性十分*，三采用NZP-II型填料，該填料比表面積大，處理負荷達14kgBOD/m3.d是一般填料的5-10倍，生化池采用廊道微孔曝，污水在生化池內不斷循環，充分地與填料上的生物膜相接觸，達到機物迅速降解。

設備工藝特點：

1、可選擇地上或埋入地下，設備上部栽種花草或建設小型建筑物；

2、對周圍環境影響，污泥產出量少，噪音小；

3、工藝新；

4、采用重力流，節省能源；

5、維修方便；

6、需人員管理；

7、設備可按規準、也可根據用戶的需要殊設計布置；

8、該設備以強效生化處理為核心，集生化處理、沉淀、消毒等單元處理為一體，處理水質。

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