 |
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
11
聯(lián)系電話
|
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
聯(lián)系電話
2023-3-22 閱讀(1298)
上海維特銳專業(yè)采購德國、法國、意大利等歐盟國家及日本的工控產(chǎn)品、備品備件。
1、我們專業(yè)采購歐洲備件，可以為您提供提供原裝產(chǎn)品！
2、不易尋找品牌、小金額，我們同樣為您采購！
3、只要是歐盟國家的產(chǎn)品，我們可以為您詢價并采購！
Parker派克美國Chelsea 280系列PTO取力器介紹
Chelsea 280系列PTO為Allison和Caterpillar變速箱而設(shè)計，有10個螺栓安裝孔。濕樣條技術(shù)有效解決了花鍵變形問題。
完整的產(chǎn)品說明
280新系列是新型的PTO,它的設(shè)計是充分吸收了現(xiàn)有的受市場歡迎的變檔PTO中技術(shù)發(fā)展而成的。280系列綜合了277系列和278系列的特點，而形成PTO的一個新型號。其提供單級的連續(xù)的額定負載轉(zhuǎn)矩。沒有更多的問歇性問題。泵的空間問題得到了改善，應(yīng)用了可旋轉(zhuǎn)鑄鐵法蘭和泵的濕花鍵法蘭選項，使軸的壽命提高了7至10倍。速度比覆蓋范圍從5種擴大到9種，而且它的最高速度與過去相比都得到提高。標(biāo)準(zhǔn)輸出軸使傳動鏈輸出具有良好的制動，從而消除聯(lián)軸器損壞油封的能力。三個可選位置可安裝閥組。加上偏僻安裝位置可選，使卡車有更大的空間。壓力/潤滑軟管將包括在新的280系列內(nèi)，而不需要單獨訂購。新的280系列的多功能性、動力性、易維護性和安裝性是職業(yè)卡車?yán)锏倪x擇。
Parker派克美國Chelsea 280系列PTO取力器介紹
PTO取力器
派克Chelsea是卡車及行走機械用取力器（PTO）。我們專門開發(fā)了PTO控制閥，用以控制PTO的離合，這些閥可安裝在車輛底盤或操作面板上，并可帶有接頭和接管，安裝方便。 我們?yōu)楸泵馈喬拇罄麃啞⒅袊⒂《群蜌W洲提供完整的產(chǎn)品系列，包括鑄鐵6螺栓、8螺栓、對軸、分軸、動力切換和前端安裝等型式，產(chǎn)品特點包括氣動、電纜、手柄或電切換選項，超速控制，以及便于液壓泵、鼓風(fēng)機、水泵、物料泵及發(fā)電機直接或遠程安裝的法蘭。<br/>派克Chelsea的品牌油箱包括有聚乙烯、鋁及鋼鐵材質(zhì)，支持垂直、馬鞍或側(cè)邊安裝；鑄鐵制、采用滾珠軸承的抽吸泵可工作于2500psi下，1200rpm時可提供33gpm的流量，并且?guī)в袃?nèi)置的安全閥。
Parker派克美國Chelsea 280系列PTO取力器介紹
取力器英文PowerTakeOff的縮寫PTO，就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，與舉升泵等取力裝置的輸入軸連接，是變速箱里的一個單獨的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉(zhuǎn)了。
取力器就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單獨的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個液壓裝置，舉升車箱，實現(xiàn)自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的專用車輛，是通過取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置（水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上），它從變速箱的某個齒輪獲取動力。這個動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個電磁閥來控制的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車；帶動水泵供消防車；帶動壓縮機供制冷車；帶動液壓馬達旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
