SMC高精度行程可讀缸選型方法：

 請將高精度測程缸 CEP1 與多級計數器 CEU5 組合使用
 在與 3 點預設計數器 CEU1 組合時,行程位置不能正確表示
 CEP1 系列和本公司制 CEU5 系列,使用本公司制延長電纜 CE1-R,確認了zui大 23m 配線時的動作在使用其他公司制的計數器以及其他公司制的電纜時,由于沒有進行動作確認,所以請由選定 設備的系統設計者實施動作確認
 
 在使用帶有連接器類型的 CEP1 時,需要使用延長電纜 CE1-R在延長電纜上,需要安裝與CEP1 一側連接器(凸)對應的串口硬盤連接器(凹)
 在與無連接器類型的 CEP1 連接延長電纜的場合,需要在氣缸側安裝凸連接器請使用 CE1-RC 延長電纜帶有追加記號 C 的產品帶有一個氣缸側連接器(凸)
 無連接器類型的 CEP1,可與計數器的端子臺直接配線
 可通過運動測得距離。

SMC氣缸 初期故障

在調試階段和開始運轉的二、三個月內發生的故障稱為初期故障。其產生的原因有：

1）元件加工、裝配不良
如元件內孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當，零件材質不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質量差等。

2）設計失誤
設計元件時，對零件的材料選用不當，加工工藝要求不合理等。對元件的特點、性能能和功能了解不夠，造成回路設計時元件選用不當。設計的空氣處理系統不能滿足氣動元件和系統的要求。回路設計出現錯誤。

3）安裝不符合要求
安裝時，元件及管道內吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質混入，造成氣動系統故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。

4）維護管理不善，如未及時排放冷凝水，未及時給油霧器補油等。

SMC氣缸 推理分析法

利用邏輯推理、步步逼近，尋找故障的真實原因的方法稱為推理分析法。

（1）推理步驟

從故障的癥狀到找出故障發生的真實原因，可按以下三步進行：

1）從故障的癥狀，推理出故障的本質原因。

2）從故障的本質原因，推理出可能導致故障的常見原因

3）從各種可能的常見原因中，推理出故障的真實原因。

CJ2KB1614U1L012
CJ2C1015U1L0003
CJ2B10-10
AQ5000-06
CJ210-U1K16-175
CJ2B10-50
AS2211FN0106S
CJ2D16-45S
CJ216-U1N10-15
CJ2D16D-E622720
CJ2KB10-30T
CJ2B16-150-XB9
CXSM15-50  、
CJ210-AVF02-30

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