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斯德博STOBER  MDS5040A s/n 81544量點上方的空氣重量引起的，因此它隨海拔高度而變化。然而，標準大氣（atm）是一個確定的常數。它大約等于地球平均海平面上的典型氣壓，定義如下：1 atm=760 Torr=29,92“Hg=14.7 psi=101.3 kN/m2=1013 mbar=1013 hPa。實際上，海平面上的大氣壓力將從約980 mbar變化到約1030 mbar。在珠穆朗瑪峰，大氣壓力平均約為300毫巴。我們家的氣壓計給出的是絕對（大氣）壓力。讀數是高于絕對零壓力（或*真空）的壓力。使用模擬表盤（或壓力計）測量熔合裝置的真空，通常安裝在真空泵或樹脂收集罐上，讀數與外部大氣壓有關。這種相對測量稱為真空計，是低于大氣壓的壓差。實際上，真空計（壓力計）的工作原理與氣壓計相反，因此真空袋或樹脂收集器中的絕對壓力等于當前大氣壓力減去真空計的壓力（Pabs=Patm Prel）。相對壓力（表真空）是樹脂進入零件的驅動力。這是大氣壓和袋中絕對壓力（Prel=Pabs-Patm）之間的差異，這意味著在佛羅里達州（海平面和高大氣壓）等地，你得到的壓力和輸液的距離比在美國山區輸液的人要長天氣影響輸液過程的方式，好天氣提供更高的壓力和壞天氣提供更低的壓力。由于天氣條件和海拔高度變化引起的大氣壓力變化，疊層內的殘余壓力可能與壓力表讀數不同。例如，在海平面和標準天氣（Patm=29.9 inHg）下，壓力表真空（Prel）為25.9 inHg相當于4英寸汞柱的絕對壓力。換言之，在全真空下讀數為25.9英寸汞柱的真空計實際報告的溶質壓力為4英寸汞柱或136毫巴。對于高質量的輸液過程，我們努力使絕對壓力高于泵的絕對零壓力10毫巴（0.145磅/平方英寸或0.295英寸汞柱81  驅動器

斯德博STOBER  MDS5075A/L   S/N:87538243   SEA5001 驅動器

NODING    P135K-4501015-02 壓力傳感器