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東莞市廣聯自動化科技有限公司
主營產品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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更新時間：2019-03-26 15:13:04瀏覽次數：967
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REXROTH外齒輪泵0510425009力士樂外齒輪泵有四種框架尺寸：平臺B，F，N和G.在每個平臺內，不同的齒輪寬度可以實現不同的位移。這些泵有標準型，高性能型，SILENCE和SILENCE PLUS型號。其他配置變型由不同的法蘭，軸，閥門裝置和多個泵組合給出。
外齒輪泵基本上由一對支撐在軸承襯套中的齒輪組成，殼體具有前蓋和后蓋。
驅動軸從前蓋突出，在那里它通常由軸密封環密封。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓設計，具有出色的干運行性能，特別是在低轉速時。齒輪有12個齒。這使流量脈動和噪聲發射保持小。
壓力室的內部密封通過操作壓力相關的力來實現。這確保了*效率。在外表面上，可移動軸承襯套在工作壓力下加壓并作為密封件壓靠在齒輪上。特殊密封形成加壓區的邊界。在齒輪齒的*處相對于殼體的徑向密封由小可能的間隙提供，所述間隙在齒輪和殼體之間壓力相關地形成。
REXROTH外齒輪泵特征：
1.基于大批量生產的*的高品質
2.使用壽命長
3.滑動軸承以承受高負荷
4.根據ISO或SAE驅動軸和客戶特定的解決方案
5.線路端口：連接法蘭或螺紋
6.可以組合幾個泵
力士樂外齒輪泵是具有成本效益的活塞泵。REXROTH外齒輪泵0510425009是依靠密封容積變化的原理來進行工作。殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔；齒輪按圖示旋轉時，隨著齒輪脫開，在右側形成吸油腔，隨著齒輪嚙合，在左側形成壓油腔；嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。
外嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標和壽命的三大問題。
1、困油現象
1) 困油現象產生的原因
為保證齒輪連續平穩運轉，又能夠使吸油口和壓油口隔開，齒輪嚙合時的重合度(嚙合數)必須大于1，
一對齒輪未脫開之前，另一對齒便又開始嚙合，故在兩齒嚙合之間形成一個封閉容積。
2) 困油引起的不良后果
高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出，使軸和軸承受很大的徑向力，同時無功損耗增加，油液發熱。
形成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象，引起噪聲和氣蝕等現象。
3)消除困油的方法
原則：a)→b)密閉容積縮小，使之通壓油口；b)→c)密閉容積增大，使之通吸油口；b)密封容積小，隔開吸壓油。
消除方法：在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。
2、徑向不平衡力
原因：液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔，沿齒輪外圓逐齒降低
后果：工作壓力越大，徑向不平衡力增大，當達到一定程度時使軸彎曲，齒頂與殼體產生接觸，同時加速軸承磨損，降低軸承壽命。
改善措施：
1)縮小壓油口，以減小壓力油作用面積；
2)增大泵體內表面和齒頂間隙；
3)開壓力平衡槽，會使容積效率減小。
3、泄漏
齒輪泵存在著三個可能產生泄漏的部位：齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%；徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%。總之泵排出壓力越高，泄漏量越大。這些在日常使用中要注意。
