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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
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2016-4-21 閱讀(970)
新加坡公共無人駕駛"艙"年底前就引入新加坡zui近說可能會(huì)讓無人駕駛出租車上路測試，不過他們不滿足于此，還將擴(kuò)展自動(dòng)駕駛車輛許可證的應(yīng)用范圍。新加坡公共交通運(yùn)營商SMRTzui近和2getthere公司合作，今年晚些時(shí)間可能會(huì)推出無人駕駛“艙(pods)”。
為此，SMRT和2getthere組成了名為2getthere Asia的聯(lián)合企業(yè)，計(jì)劃針對新加坡和亞太地區(qū)的“自動(dòng)汽車系統(tǒng)(Automated Vehicle systems)”做市場、安裝、運(yùn)營和維護(hù)工作。2getthere Asia計(jì)劃中要做的*件事就是將2getthere的第三代高速多人客運(yùn)(Group Rapid Transit)汽車，在今年年底前引入到新加坡。
這第三代GRT就是由2getthere與意大利汽車公司Zagato Milano合作設(shè)計(jì)的，這兩家企業(yè)先前就一起合作，為阿聯(lián)酋馬斯達(dá)爾城設(shè)計(jì)個(gè)人快速公交(personal rapid transit)系統(tǒng)。
今年晚些時(shí)間將推的這種無人駕駛“艙”內(nèi)部有很大的彈性，座位可以坐下8-12個(gè)人，總共可以容納24名乘客。這些車是*電動(dòng)的，由磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)，zui快速度40km/h。為了乘客和行人，以及其他路人的安全，其中設(shè)計(jì)有障礙檢測系統(tǒng)。內(nèi)部還設(shè)有空調(diào)和寬敞的自動(dòng)門，確保舒適性。
這種車將在新加坡用于滿足“zui初”和“zui后一公里”的行動(dòng)需求。
