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我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，我司銷售的產品均為國外原廠產品，不銷售國內組裝產品。下面是我司銷售供應威格士VICKERS液壓油缸的產品內容，詳情如下：
   威格士VICKERS液壓油缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。威格士VICKERS液壓油缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。油缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。威格士VICKERS液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
   威格士VICKERS液壓油缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而油缸實現的則是往復運動。威格士VICKERS液壓油缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。油缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。油缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。
   VICKERS油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。
  威格士的每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入威格士VICKERS液壓油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進入油缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。
   威格士VICKERS液壓油缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為油缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于油缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮，因此，應重視油缸的故障診斷與使用維護工作。
一、供應威格士VICKERS液壓油缸故障診斷及處理
1、威格士VICKERS液壓油缸誤動作或動作失靈：
原因和處理方法有以下幾種：
   （1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，油缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。
   （2）活塞桿與缸筒卡住或油缸堵塞。此時無論如何操縱，油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。
   （3）液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。
   （4）液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
   （5）油缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致油缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。