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上海亭衡衡器有限公司
主營產品： 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
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上海亭衡衡器有限公司
主營產品： 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
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高速路 公路查超載車輛平板式不停車超限檢測系統通過集成匹配高速動態稱重系統、高清車牌抓拍系統、車型識別系統的數據，形成準確的車輛執法數據，包括日期時間、數據序號、車道號、車牌號、行駛方向、總車重、軸數、車型、車速、車長寬高、車牌圖片、超限超載情況等。該系統能為公路管理部門提供道路車輛超限超載狀況的各種有效數據，為路政、交警等執法部門進行治理超限超載聯合執法提供有力依據。
產品特點 | 客戶利益 |
平板模塊化設計，稱重區域800mm | 滿足客戶稱重動態精度要求 |
無需對路面硬化 | 保護原有路面結構，降低施工費用 |
施工周期短、實現快速安裝，48小時通車 | 減少施工時間，減小對正常交通的影響 |
無縫拼接、定制長度，全幅路面檢測* | 避免車輛壓邊行駛，導致的稱重誤差 |
平板內稱重部分無活動構件 | 降低對稱重系統沖擊，提高使用壽命 |
維護方便 | 維護時無需切割路面，減少封道時間 |
檢測數據可存儲、顯示、查詢、統計導出等 | 客戶可以便捷對數據進行各種操作 |
技術指標
速度范圍：0.5~100km/h
車輛總重量準確度等級 ：動態5級（檢定最大允許誤差±2.50％，使用中檢驗最大允許誤差±5.00％）
單軸或軸組載荷準確度等級 ：F級
最大稱量(單軸)：40t
最小稱量：500kg
動態稱重分度值: 50kg
過載能力(單軸)：≥150％
平板模塊規格(長*寬)：0.8m * 1.5m/1.75m/2m
整車總重量的置信度：≥95％
速度誤差：≤±3%
軸距誤差：≤±150mm
流量檢測精度：≥95％
跨道識別率: ≥99%
車型識別率: ≥98%
工作溫度：-40℃～+80℃
工作環境相對濕度: 0～95%RH
傳感器防護等級：IP68
使用壽命：≥360萬次
供電方式：AC220V±10%，50Hz±2Hz
*時間(MTBF): ≥2000h
數據處理工控機技術指標
1. 嵌入式無風扇， 處理器：IntelI5；雙硬盤，1TB 機械硬盤 + 120G 固態硬盤；內存：4G；網絡：10/100M/1000M 自適應網卡×2；
2. 軟件部分：操作系統：Windows；全天候連續工作； 斷電后來電自動開機并自動加載監控系統；遠程維護模塊及遠程管理系統；LED 屏通信接口；識別系統觸發接口；斷網數據緩存；LED 屏控制軟件及數據上傳接口軟件；車輛經過臺面后，匹配號牌識別結果，獲得結果時間不超過 1 秒；自動分析檢測結果，并向 LED 屏發送超限車輛數據，從車輛經過后到 LED 顯示結果時間不超過 2 秒；自動向數據平臺傳輸檢測結果和車輛抓拍圖片，在光纖專線條件下，數據進入數據平臺時間不超過 10 秒
主要功能
★ *輪載力檢測
平板模塊式動態汽車衡采用鋼秤臺平板結構，稱重區域可以達到800mm,稱重時可以完整采集車輛的輪胎載荷，采樣時間更長，得到的精度將更高。
檢測區域長，對安裝區域的路面要求更低，可滿足各種等級的道路安裝。
★ 快速安裝、快速通車
平板模塊式動態汽車衡無需對道路進行硬化，可以縮短車道封閉的時間。可適應坡度：縱坡3%以內，橫坡2%以內的道路無縫安裝。
施工采用高強度灌漿料澆筑，澆筑基礎48小時即可達到C50強度，單車道封閉施工時間可縮短到48小時，減小對交通路面的影響；
★ 維護方便
平板模塊式動態汽車衡采用應變片稱重傳感器作為檢測元件，長時間使用過程中出現故障，可以單獨更換傳感器檢測元件，不需要象石英、窄條傳感器把傳感器挖出再重新澆筑。維修時間不超2小時。可減少維修車道封閉時間。
★ 平板模塊式秤臺無縫拼接
平板模塊式動態汽車衡采用模塊化設計，各稱重模塊采用無縫拼接安裝，全幅路面無縫檢測，可以避免車輛壓邊行駛造成的重量誤差、車輛漏檢等、并適應車輛逆行、超車、并行、斜行、跨道、加速、剎車等狀態。
