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上海泰竹貿易有限公司

當前位置:上海泰竹貿易有限公司>>氣缸>>費斯托氣缸>> DSR-25-180-P費斯托氣缸 角行程驅動器全新原廠

費斯托氣缸 角行程驅動器全新原廠

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號DSR-25-180-P

品牌FESTO/德國費斯托

廠商性質經銷商

所在地上海市

更新時間:2024-10-13 15:50:53瀏覽次數:1031次

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標準行程 1mm 電動機功率 1kW
動作方式 膜片式 缸徑 1mm
接管口徑 1mm 接管螺紋 1
理論作用力 1N 氣缸數 1
適用壓力 1 速度范圍 1
外形尺寸 1mm 溫度范圍 1
應用領域 農業,能源,印刷包裝,航天,電氣 重量 1kg,1kg
重量 1kg,1kg 最大負荷 1N
最大力距 1Nm 最大行程 1mm
費斯托氣缸 角行程驅動器全新原廠
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

費斯托氣缸 角行程驅動器全新原廠

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸

費斯托氣缸 角行程驅動器全新原廠

技術參數

規格25

緩沖角度1.8 deg

旋轉角度調節范圍0 deg ... 180 deg

擺角0 deg ... 180 deg

緩沖兩端帶彈性緩沖環/墊

安裝位置可選

工作模式雙作用

結構特點葉片

位置檢測無

符號00991265

工作壓力1.5 bar ... 8 bar

6 bar 時的最大擺動頻率3 Hz

工作介質壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性VDMA24364-B2-L

環境溫度-10 °C ... 60 °C

6bar 時理論扭矩5 Nm

產品重量500 g

安裝方式帶通孔

氣動接口M5

驅動軸材料鋼鍍鎳

密封件材料NBR

費斯托氣缸 角行程驅動器全新原廠


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