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汽油發電機組常見故障現象及排除方法
汽油發電機以其體積小，重量輕，噪音小，移動方便等特點，在發電機領域中占有舉足輕重的作用，小編之前有接到一個朋友咨詢，問汽油發電機在運行過程中會有哪些常見的故障，下面伊藤發電機小編就匯總下汽油發電機組常見故障現象及排除方法供大家參考：
故障現象 | 故障原因 | 排除方法 |
啟 動 困 難 或 不 能 起 動 | 蓄電池電壓低 | 取下蓄電池進行充電 |
| 蓄電池損壞 | 更換蓄電池 |
| 起動電機燒壞 | 更換或維修起動電機 |
| 蓄電池電極連接松動 | 擰緊蓄電池電極線接頭 |
| 點火開關損壞 | 修理或更換點火開關 |
| 火花塞積碳及污垢 | 清洗火花塞 |
| 火花塞間隙不當 | 調整間隙火花塞為0.7mm～0.9mm |
| 火花塞絕緣燒熔或電極短路 | 更換火花塞 |
| 點火線圈燒壞 | 更換點火線圈 |
| 分電器燒壞 | 修理或更換分電器 |
| 火花塞不跳火或跳火弱 | 檢查點火系統 |
| 化油器堵塞 | 清洗或更換化油器 |
| 化油器漏油 | 清洗化油器或更換化油器浮子 |
| 燃油濾清器堵塞 | 清洗燃油濾清器 |
| 空氣濾清器堵塞 | 清洗空氣濾清器 |
| 燃油管堵塞 | 清洗或更換燃油管 |
| 燃油變質 | 更換燃油 |
| 燃油箱通氣孔堵塞 | 疏通燃油箱通氣孔 |
| 燃油箱內油量不足 | 添加燃油箱油量 |
| 燃油泵損壞 | 修理或更換燃油泵 |
輸 出 功 率 不 足 | 氣缸蓋密封墊漏氣 | 更換氣缸蓋密封墊 |
| 進排氣門錐面密封不良 | 研磨進排氣門座或更換進排氣門 |
| 氣門彈簧力減弱 | 更換氣門彈簧 |
| 氣門油封磨損 | 更換氣門油封 |
| 正時皮帶磨損或損壞 | 更換正時皮帶 |
| 進氣管松動漏氣 | 擰緊進氣管固定螺栓 |
| 活塞、活塞環或氣缸體磨損 | 更換活塞、活塞環、氣缸體 |
| 壓縮比下降 | 檢查配氣機構 |
| 燃油濾芯、空氣濾芯、排氣系統堵塞 | 清洗燃油濾芯、空氣濾芯、排氣系統 |
| 電壓輸出不穩定 | 更換調壓器 |
| 定子繞組短路 | 維修或更換發電機定子繞組 |
| 轉子繞組短路 | 維修或更換發電機轉子繞組 |
| 碳刷損壞 | 修理或更換碳刷 |
異 響 | 連桿瓦磨損 | 更換連桿瓦 |
| 凸輪軸總成磨損 | 更換凸輪軸總成 |
| 氣門搖臂磨損 | 更換氣門搖臂 |
| 曲軸磨損 | 修理或更換曲軸 |
| 氣缸體嚴重磨損 | 修理或更換氣缸體 |
| 活塞、活塞環磨損 | 更換活塞、活塞環 |
| 凸輪軸、曲軸的止推片間隙過大 | 更換凸輪軸、曲軸的止推片 |
| 曲軸主軸承、連桿緊固螺栓松脫 | 擰緊曲軸主軸承、連桿緊固螺栓 |
| 氣門彈簧斷裂 | 更換氣門彈簧 |
| 連桿磨損嚴重 | 更換連桿 |
| 轉子連接螺栓松動 | 擰緊螺栓 |
| 定轉子干涉 | 修理或更換 |
| 定子松動 | 擰緊發電機后托架緊固螺栓 |
| 轉子軸承損壞 | 更換軸承 |
過 熱 | 水泵皮帶松動或磨損 | 調整或更換水泵皮帶 |
| 冷卻液不夠或水管堵塞 | 添加冷卻液或清洗水道 |
| 水泵磨損或損壞 | 清洗或更換水泵 |
| 潤滑油不夠 | 添加潤滑油 |
| 機油濾清器堵塞或損壞 | 清洗或更換機油濾清器 |
| 機油泵堵塞或磨損 | 清洗或更換機油泵 |
| 發動機漏油 | 查明發動機漏油原因，及時排除 |
| 機油盤密封墊漏油 | 更換機油盤密封墊 |
| 活塞油環磨損或氣門油封磨損 | 更換活塞油環或氣門油封 |
| 活塞環開口間隙未按規定錯開 | 重新調整安裝活塞環，分別錯開120° |
| 轉子軸承損壞 | 更換軸承 |
| 發電機冷卻風扇損壞 | 更換冷卻風扇 |
| 散熱器阻塞或損壞 | 清洗或更換散熱器 |
以上是汽油發電機組常見故障現象及排除方法，如果您在選型或使用中遇到什么問題，可以隨之找到我，我們會全力幫您解決問題，伊藤動力，竭誠為您服務。