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解析靜音靜音柴油發(fā)電機(jī)常見的異響

閱讀:670        發(fā)布時間:2016-8-16

    靜音柴油發(fā)電機(jī)組在運轉(zhuǎn)過程中可能會發(fā)出異常聲響,多數(shù)客戶不知這類聲響是機(jī)器發(fā)生故障的警報,聽到異響時應(yīng)立即停止產(chǎn)品使用,并迅速查明原因。伊藤發(fā)電機(jī)解析十種發(fā)電機(jī)異響原因,希望對客戶有用。
一、靜音柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲,轉(zhuǎn)速升高時此搞擊聲加劇;
診斷:活塞與氣缸套間隙過大,此時應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
二、氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲;
診斷:搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機(jī)油,此時應(yīng)拆氣缸蓋罩殼,添注機(jī)油。
三、氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲;
診斷:靜音柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧折斷,挺桿彎曲,推桿套筒磨損,此時應(yīng)檢查柴油機(jī)零件并更換已損壞的零件,并校正氣門間隙
四、前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)靜音柴油發(fā)電機(jī)突然降速時可聽到撞擊聲;
診斷:傳動齒輪磨損,間隙過大,此時應(yīng)調(diào)整齒隙,視磨損情況更換齒輪
五、氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲;
診斷:靜音柴油發(fā)電機(jī)噴油時間過早或過遲,此時應(yīng)調(diào)整噴油提前角。
六、靜音柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳或“霍霍”的聲音,加大油門時此響聲更為清晰;
診斷:曲軸滾動主軸承徑向間隙過小或過大,此時應(yīng)檢查有響聲的滾動主軸承,必要時將其更換。
七、靜音柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲;
診斷:進(jìn)、排氣門間隙過大,此時應(yīng)重校氣門間隙
八、靜音柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時,聽到曲軸前后游動的碰撞聲;
診斷:曲軸前,后推力軸承磨損,軸向間隙過大導(dǎo)致曲軸前后游動,此時應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度,必要時將其更換。
九、靜音柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉(zhuǎn)時尤其清晰;
診斷:活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松,此時應(yīng)更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。
十、運轉(zhuǎn)時,在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲,突然降低靜音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲;
診斷:連桿軸瓦磨損使配合間隙過大,此時應(yīng)拆檢軸瓦,必要時將其更換。
    以上是伊藤動力解析十種柴油發(fā)電機(jī)異響原因,關(guān)于更多伊藤靜音柴油發(fā)電機(jī)價格、選購、技術(shù)咨詢、機(jī)房建設(shè)、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等問題,可咨詢廠家在線客服。

 

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