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鋰電池在充電過程中為什么要預充電？
閱讀：2994 發布時間：2019-12-20
費者針對鋰電池預充電而言并不是很理解，為何要預充電，其實這主要是由于鋰離子電池具有較高的能量比，如果直接進入快速沖電模式，會影響電池使用壽命或損壞電池，為了避免這種現象才有了預充電說法。
對鋰電池生產廠家來說，在電池設計中都內置線路保護板，通常情況下電池過充過充的幾率很少，但如果電池起先不預充，會帶來很多方面的隱患，如保護板失效、長時間放置的自放電率等，當電池過放會導致活性物質的恢復困難，此先以小電流充到2.5V至3.0V，再轉換成快充，預充電小電池可以有效解決過放電池的充電問題。
在一般情況下鋰電池在工作時電壓從2.5V到4.2V，當電壓小于2.5V時，電池放電終止，同時因為放電回路關閉使內部保護電路的電流損耗也降為低，當然，實際應用中由于不同的內部材質，放電終止電壓可在2.5V-3.0V范圍，當電壓超過4.2V時，充電回路終止，以保護電池安全;而當單體電池工作電壓降到3.0V以下，我們即可認為過放電狀態，放電回路終止，以保護電池安全。
很多消費者在使用電池時，都有一個誤區，想快速充滿電，選擇了大電流快速充電，這是一個錯誤的觀點，充電電流并非越大就越好，就拿單體的鋰離子電池來說，它的充電方式都包括恒流、恒壓充電過程，恒流設置值為0.1C～1C，雖然大電流的充電會縮短充電時間，但也會造成電池生命周期的縮短和容量的降低。
有關專家指出:在使用鋰電池時，要正確的認識電池預充電的重要性，鋰電池在設計過程中之所以增長預充功能就是為了對新購電池預充電，而且應選擇恒流值為鋰電池進行充電