動力電池組管理系統試驗臺概述

閱讀：2395發布時間：2017-12-30

　　動力電池組管理系統試驗臺功能特點

　　1.采用純電動汽車電池組管理控制系統實物為基礎，可動態監測每個單節電池電壓、動態估計電池組容量、動態監測電池組溫度、動態顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態監測總回路電流、動態報警指示、充電實時控制等。

　　2. 實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統的工作原理。

　　3. 實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

　　4. 實驗臺內部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放

　　電負載。

　　5. 實驗臺整體框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂

　　工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。

　　6. 實驗臺工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，

　　無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

　　V4.0為各類電動車鋰電池組提供完善的保護功能，實現對電池組電壓、電流、溫度等多種電池參數的在線檢測，對各種故障實時報警并采取應急處理，動態估計電池組的剩余容量，并可選配充放電控制功能。提供多種供選的顯示單元解決方案，充分考慮整車系統的需求。AUTO_BMSV3.0同時提供與充電機，電機控制器的CAN總線接口，并已實現協議的共享。

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