NORGREN諾冠氣缸PRA/802040/M/50氣動設(shè)計和定徑：

黃金法則

設(shè)計和尺寸在氣動通常是基于經(jīng)驗的基礎(chǔ)上考慮

辯護(hù)時帶著一點(diǎn)害怕，害怕沒有說明關(guān)鍵設(shè)備。在所需的力、可用的壓力、運(yùn)動的速度等方面，為了保證足夠的動力，工程師可以選擇過大的尺寸和空氣消耗。ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)或緊湊型也鋼瓶，然后選擇過大尺寸的閥門，為它們提供緩沖和傳感器。氣缸要在總成上涂油，并有足夠的空氣。同樣的不確定性也會導(dǎo)致規(guī)格過大——在正常條件下運(yùn)行，而不需要對空氣管路設(shè)備、配件和油管進(jìn)行額外的潤滑。然而，使用潤滑器將延長這些產(chǎn)品的壽命。

結(jié)果是組件比需要的更大，使用了太多。

壓縮空氣又浪費(fèi)能源和金錢。黃金法則。

然而，當(dāng)遵循一些已被證明的黃金規(guī)則和一些理論力量的氣缸應(yīng)該是25%額外的高法律的氣動，它很容易實現(xiàn)正確大小的氣動速度，50%額外的低速和100%額外的超低速安裝。(定位)的應(yīng)用程序。

正確的上漿是基于所需的力和施加的預(yù)緊劑確定。關(guān)于汽缸尺寸和空氣的更多信息，請到第1頁消費(fèi)。

載荷和屈曲：

對于高側(cè)載荷的應(yīng)用，使用氣動滑動執(zhí)行器或配有導(dǎo)向裝置的標(biāo)準(zhǔn)氣缸。或者應(yīng)該安裝外部導(dǎo)向軸承。當(dāng)規(guī)定了長行程長度時，必須小心確保桿的長度在防止屈曲的范圍內(nèi)。該表顯示了各種安裝安排的最大行程長度。

■Norgren諾母鎖緊式接頭：能夠迅速而簡便的連接氣動回路，是用于真空系統(tǒng)的理想產(chǎn)品。

直角外螺紋接頭特點(diǎn)：適用于真空系統(tǒng)。可簡單快速地組成氣動回路。整潔、緊湊設(shè)計。精密加工，安全可靠。耐腐蝕。倒鉤形設(shè)計保證了即使用手?jǐn)Q緊螺母也能使接頭與配管連接牢固。適用于需要小彎曲半徑的有限安裝空間。供貨包含螺母。

■Norgren諾冠磁性開關(guān)：適用于所有磁性活塞。即使需要特殊的安裝件也可以與氣缸表面相齊平。LED 指示燈 – 固體繼電器型 (標(biāo)準(zhǔn)),干簧型 (僅LSU)。固體繼電器型磁性開關(guān)特別適用于有強(qiáng)烈振動的環(huán)境中。

■ Norgren諾冠減壓閥：諾冠擁有多種系列，請從大流量、先導(dǎo)式和專用減壓閥等系列里選取您需要的產(chǎn)品。

特點(diǎn)：管接式減壓閥。適用于普通氣動系統(tǒng)。溢流功能為標(biāo)準(zhǔn)配置。無凸頭調(diào)節(jié)旋鈕具有快速鎖定功能。

■ Norgren諾冠ISO/VDMA型材氣缸：諾冠型材氣缸的缸徑從32mm一直到320mm，包含單作用和雙作用兩種選擇。

特點(diǎn)：符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)。帶內(nèi)置式拉桿的型材缸筒。高性能，穩(wěn)定，可靠性高。*聚氨酯密封確保高效的低摩擦運(yùn)行和極長的使用壽命。磁性開關(guān)安裝與型材表面齊平。

■ Norgren諾冠油霧器：諾冠有多種油霧器可以為下游系統(tǒng)進(jìn)行潤滑。油霧器已經(jīng)被證明能夠延長氣動設(shè)備的使用壽命。

特點(diǎn)：Excelon設(shè)計允許與其他Excelon產(chǎn)品一起管式或模塊式安裝。流量傳感器為寬范圍流量提供恒定的油氣比例。通過360°可視的圓頂給油觀察窗可以輕松設(shè)定油滴的速度。微霧型油霧器在通用氣動系統(tǒng)中可以起到佳的油霧效果。

■ Norgren諾冠皮囊氣缸：諾冠的緊湊型皮囊氣缸非常適用于短行程和高輸出力的場合。

特點(diǎn)：無摩擦運(yùn)行。免維修、免潤滑適用于短行程大負(fù)載的工況。高隔振性能。緊湊、安裝簡單。

■ Norgren諾冠電子-機(jī)械式：氣動、液壓和全流體的壓力開關(guān)適用于多個領(lǐng)域。

特點(diǎn)：鍍金觸頭。長壽命. 抗振15 g。*符合uL和csA規(guī)范的微動開關(guān)。本安型運(yùn)行。可直接與Excelon系列空氣處理單元連接。

NORGREN諾冠氣缸PRA/802040/M/50這樣就會把變形處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。