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頭盔耐穿透性能測試

2020年4月，“一盔一帶”安全守護行動在全國各地開展。行動期間， 交管部門將加強管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養成安全習慣。

"一盔一帶"安全守護行動帶火了頭盔市場，頭盔的安全性你知道多少呢？

近日國家質檢總局同時對北京、河北、浙江、廣東、江蘇、重慶等省市的28家頭盔生產企業的產品進行了抽查。抽查顯示，國內流通銷售領域的頭盔質量令人擔憂，抽樣合格率僅為24％。抽查中發現，有20種頭盔產品護目鏡被擊碎、19種頭盔產品的吸收碰撞能量和18種頭盔產品的耐穿透性能不合格，安全隱患極大。

為規范和提升摩托車乘員頭盔的產品質量，由 部提出并歸口，我所負責制訂了產品強制性國家標準，目前標準版本為《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）。GB 811標準從保障乘員安全角度出發，提出了頭盔的技術要求、試驗方法等系列要求。

《GB 811-2010 摩托車乘員頭盔》中規定了頭盔耐穿透性能測試的方法。接下來結合西奧機電celtec的頭盔耐穿透性能測試儀，對頭盔耐穿透性能測試進行簡單介紹。

實驗方法

將頭盔按照標準要求進行預處理，每頂頭盔樣品選一項處理，或常溫下樣品進行實驗。將經過處理的頭盔按照要求佩戴于相應的實驗頭型上，系緊系帶。依據標準規定的試驗區選擇穿透實驗的部位。

穿透試驗臺由墜落臺架、鋼錐、頭型、導軌、升降釋放結構組成，鋼錐應滿足一下要求

穿透實驗的實驗條件

A類：

試驗次數：2

鋼錐落高：3000mm±5mm

兩次實驗間部位間距：不小于75mm

B類：

試驗次數：2

鋼錐落高：1000mm±5mm

兩次實驗間部位間距：不小于75mm

質量要求

鋼錐不得穿透頭盔與頭型產生接觸。

濟南西奧機電有限公司的頭盔耐穿透性能測試儀，技術指標嚴格依據國家標準要求，操作簡單便捷，實驗效率高，滿足用戶對頭盔耐穿透性能測試的要求。

當然為了確保摩托車乘員頭盔中護目鏡沖擊強度技術指標以外，還需要對其他一些指標進行控制，比如頭盔剛度性能，頭盔固定裝置穩定性，頭盔佩戴裝置強度性能，頭盔吸收碰撞能量性能，頭盔護目鏡沖擊強度等指標進行控制。關于更多檢測儀器信息，可以具體交流。濟南西奧機電有限公司愿借此與行業內中的企事業單位進行交流與合作。