12KW三相汽油發電機HS12RGF
熱能變成了機械能,氣缸內氣體的壓力,溫度急劇下降。四沖程:排氣沖程,活塞從下止點移動到上止點,此時進氣門關閉,排氣門打開。膨脹終了的氣體已失去做功的能力,變成了廢氣。為了使新鮮空氣重新進入氣缸就必須排除廢氣。廢氣在活塞上行的擠壓下,經排氣門排出缸外。從上述四個工作過程中可以看出,只有三沖程是做功的,其他三個沖程全是輔助過程,是需要消耗能量的,這個問題在單缸柴油機上是利用飛輪儲存的能量來解決,在多缸柴油機上則主要靠其他缸的作功沖程來供給。

HANSI翰絲汽油發電機的發動機速度特性在工況多變的情況下很不利。發電機的負載只要有那怕很小的變化都會引起發電機的轉速發生很大變化,具體來說就是當負載變大時發動機轉速降低,進一步引起柱塞泵循環供油量的減少,進油量減少又引起轉速繼續降低,如此不斷的循環會導致發電機熄火。反之,當負載減小時發動機提升轉速,轉速的提升會導致柱塞泵循環供油量的增加,供油量增加又會進一步導致轉速升高,如此不斷的循環也只能導致“飛車”在翰絲發電機中,為了改變這種惡性循環,保證發電機組一直在規定轉速范圍內工作,并且能達到負載需要的電壓要求, HANSI翰絲的每一臺發電機都會根據發動機負載的大小,調節發電機的供油量。
技術參數 | |
| HS12RGF |
尺寸 | |
長x寬x高 毫米 | 1040x650x710 |
自重 千克 | 200 |
運行數據 | |
輸出功率(大) 千瓦 | 14 |
連續功率 千瓦 | 12 |
額定電流 A | 52.2 |
額定電壓 V | 230 |
頻率 赫茲 | 50 |
功率因數 cosΦ | 1 |
發動機數據 | |
發動機 | 465QR |
汽缸工作容積 立方厘米 | 998 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 38.5 |
按照轉數 1/分鐘 | 3000 |
點火系統 | 晶體管無觸點點火 |
啟動電機規格 | 12V/0.8KW |
油箱容積(燃料) 升 | 38 |
機油容量(潤滑油) 升 | 4 |
缸體材料 | 鋁合金 |
缸套材料 | 鑄鐵 |
品牌 | HANSI翰絲 |
負責人 | 蔡經理 |
致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V) |
Q | ②②①⑦④①④①②② |
12KW三相汽油發電機HS12RGF