力士樂Rexroth變量柱塞泵A4VS0125DR/22R-VPB13N00
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
中文名柱塞泵機械分類單柱塞泵機械分類臥式柱塞泵機械分類軸向柱塞泵機械分類徑向柱塞泵廣泛應用高壓、大流量和流量需要調節(jié)
力士樂rexroth柱塞泵現(xiàn)貨型號，博世力士樂柱塞泵*現(xiàn)貨供應
博世力士樂柱塞泵比較有優(yōu)勢，長期有現(xiàn)貨的液壓油泵
液壓元件分類
動力元件：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵；
執(zhí)行元件：液壓缸、活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸；
液壓馬達：齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達；
控制元件：方向控制閥、單向閥、換向閥；
壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；
流量控制閥：節(jié)流閥、調速閥、分流閥；
*代理銷售BOSCH-REXROTH博士-力士樂液壓元件:電子單元，壓力開關，壓力繼電器，液壓馬達，齒輪泵，減壓閥，換向閥，葉片泵,電磁閥，
變量泵,先導式減壓閥,柱塞泵,電磁閥,疊加閥,溢流閥，比例閥...
德國力士樂柱塞泵，REXROTH柱塞泵工作原理，rexroth柱塞泵型號
德國力士樂REXROTH柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。
REXROTH力士樂軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提高效率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
力士樂REXROTH軸向柱塞泵的工作原理所示，當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉時，柱塞就在泵缸中做往復運動。以圖l—40的下一柱塞為例，它從0°轉到180°，即轉到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉到360°時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉，泵便不斷地工作。改變傾斜元件的角度，就可以改變柱塞在泵缸內的行程長度，即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵，傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。
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R902484792 A A4VSO 125 DR /30R-PPB25U33
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R902513810 A A4VSO 125 DRG /30R-PPB25U33
一、液壓泵
液壓泵是液玉系統(tǒng)的動力能源裝置，其功能是將原動機的機械自轉換為油液的壓力能，向系統(tǒng)提供具有 定壓力的流量。液壓泵都是容積式的，依靠泵內密封容積的變化原理實現(xiàn)吸油和壓（排）油。
液壓泵根據(jù)結構形式的不同分為：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。根據(jù)輸出流量的不同分為：定量泵、變量泵。
二、齒輪泵
齒輪泵一般做成定量泵，按結構不同，分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應用。
1、齒輪泵工作原理
齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當齒輪按照圖示方向旋轉時，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下經油箱吸油管進入吸油腔，并被旋轉的齒輪帶入左側的壓油腔。
2、外嚙合齒輪泵在結構上存在的問題
A）齒輪泵的困有問題
齒輪嚙合的重疊系數(shù)∈大于1，即當一對齒輪尚未脫開嚙合時，另一對齒輪已進入嚙合，在兩對齒輪的齒嚙合線之間形成了一個密封容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中。
為了消除困油現(xiàn)象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽，卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，當困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通，但必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
B）徑向不平衡力
三、葉片泵
葉片泵的結構較齒輪泵復雜，但其工作壓力較高，流量脈動小，工作平穩(wěn)，所以被廣泛應用于專業(yè)機床等中低壓液壓系統(tǒng)中。葉片泵分單作用葉片泵和雙作用葉片泵。
1、雙作用葉片泵的工作原理
當轉子按圖示方向順時針旋轉時，處在小圓弧上的密封空間經過過渡曲線而運動到大圓弧的過程中，葉片外伸，密封空間的容積增大，要吸入油液，再從大圓弧經過過渡曲線運動到小圓弧的過程中，葉片被定于內壁逐漸壓過槽內，密封空間容積變小，將油液從壓油口壓出。因而，轉子沒轉一周，每個工作空間要完成兩次吸油和壓油，稱之為雙作用葉片泵。為了使徑向力*平衡，密封空間（即葉片數(shù)）應當是雙數(shù)。
2、單作用葉片泵
釘子的工作原理是一個圓柱表面，定子與轉子不同心安裝。當轉子按圖示方向轉動時，圖中右邊的葉片逐漸滲出，密封腔容積逐漸增大，產生局部真空于是油箱中的油液在大氣壓力作用下，由吸油口經配流盤的吸油窗口進入這些密封腔，這就是吸油過程。反之，圖中左面的葉片被定子內表面推入轉子的槽內，密封腔容積逐漸減小，腔內的油液受到壓縮，經配流盤的壓油口排到泵外，這就是壓油過程。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區(qū)，將吸油腔和壓油腔隔開。泵轉一周，葉片在槽中還凍一次，進行一次吸油、壓油，故又稱單作用式葉片泵。
3、雙聯(lián)葉片泵
由兩個單級葉片泵組成，主要工作部件在一個泵體內，由同一根傳動軸驅動，泵體有一個共同的吸油口，兩個獨立的出油口。輸出流量可以分開使用，也可合并使用。
四、柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復運動造成密封容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵。按柱塞的排列和運動方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。
1、徑向柱塞泵
轉載的中心與定子中心之間有一偏心距e，柱塞徑向排列安裝在缸體中，缸體由原動機帶動連同柱塞一起旋轉，柱塞在離心力（或低壓油）作用下抵緊定子內壁，當轉子連通柱塞按圖示方向旋轉時，右半周的柱塞往外華東，柱塞底部的密封工作腔容積增大，于是通過配油軸軸向孔吸油，左半周的柱塞往里滑動，柱塞孔內的密封工作腔容積增大，于是通過配流軸軸向孔壓油。轉子每轉一周，柱塞在缸孔內吸油、壓油各一次。
2、軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上，并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。
斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度，柱塞靠機械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上，配油盤2和斜盤4固定不轉，當原動機通過傳動軸使缸體轉動時，由于斜盤的作用，迫使柱塞在缸體內做往復運動，并通過配油盤的配油窗口進行吸油和壓油。按圖中所示方向回轉時，缸體轉角在0~∏范圍內，柱塞被斜盤推入缸體，使缸孔容積減小，通過配油盤的壓油窗口壓油。當缸體轉角在∏~2∏范圍內，柱塞向外伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容積增大，通過配油盤的吸油窗口吸油。缸體每轉一周，每個柱塞各完成吸、壓油一次，如改變斜盤傾角，就能改變柱塞行程的長度，即改變液壓泵的排量。如改變斜盤傾角方向，就能改變吸油和壓油的方向，即成為雙向變量泵。
若要邊改軸向柱塞泵的流出流量，只要改變斜盤的傾角，即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量。
A）手動變量機構。如上圖所示，通過軸銷10使斜盤2繞變量機構殼體上的圓弧導軌面的中心旋轉。從而使斜盤傾角改變，達到變量的目的。當流量達到要求時，可用鎖緊螺母13鎖緊。
B）伺服變量機構
軸向柱塞泵的伺服變量機構，成為手動伺服變量泵。伺服變量機構是通過操作液壓伺服閥動作，利用泵輸出的壓力油推動變量活塞來是想變量的。故加在拉桿上的力很小，控制靈敏。拉桿可用手動方式或機械方式操作，斜盤可以傾斜±18°。
中級會員·12年
