正能迎合客戶的這樣的需求。所謂一機多用，是讓挖掘機成為一部搭載不同屬具（液壓鑿巖機、潛孔鉆、切削鉆、劈裂機等）的平臺，使之勝任多種工礦。尤其是一些土方量不大的市政施工，對于短時、鉆孔等工況，如果租用設備會提高施工成本，而利用挖掘機搭載多種屬具可以承攬下整套的工程，收益會大幅度提高。挖掘機改鉆機主要有挖改液壓鑿巖機、挖改潛孔鉆機、挖改螺旋鉆機，主要適合不同工況；挖改液壓鑿巖機在鉆孔效率同等的情況下，挖改鑿巖機比整體式液壓鑿巖鉆車采購成本低，使用過程中，故障率排除會比一體機快捷；挖改潛孔鉆機與傳統一體氣動潛孔鉆機，在使用過程中，借助于挖掘機的底盤優勢。鉆孔范圍大幅度提高，行走移動更便捷；挖改鉆機操作簡單。在挖機駕駛室內，挖機手經過簡單培訓之后即可操作，無需人員。 沖擊機構產生的噪聲有沖擊活塞與釬尾封閉空間產生的噴注噪聲、沖擊活塞撞擊釬具以后產生的結構噪聲以及因撞擊表面變形在周圍產生的壓力脈沖噪聲，其中結構噪聲是主要成分，其噪聲頻率特性與結構振動頻率相一致。回轉機構噪聲由回轉機構液壓與機械噪聲構成，但因噪聲強度低于沖擊機構產生的噪聲，聲壓級差在10db(a)以上，所以對液壓鑿巖機總的噪聲評價影響不大。釬頭破碎巖石產生的噪聲對液壓鑿巖機噪聲的測試影響較大，當釬頭鑿入巖石0.5m深以后，這一影響可以忽略不計。因此，研究、測試與分析液壓鑿巖機的噪聲，主要著眼于沖擊結構產生的噪聲。經對液壓鑿巖機沖擊噪聲進行的試驗研究及對其沖擊機構振動頻率特性進行的測試與分析表明。