用高壓油作為動力推動活塞沖擊釬子，附有獨立回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一種鑿巖機(jī)械。由閥控制（也有無閥的）活塞往復(fù)運(yùn)動。由于油壓比氣壓力高得多，達(dá)10兆帕以上。雖與風(fēng)動鑿巖機(jī)近似，但其活塞直徑較小、長度較大、波形較好。在活塞運(yùn)動改變方向而產(chǎn)生高峰壓力時，機(jī)上裝有蓄能器。其優(yōu)點：鉆速快（比風(fēng)動鑿巖機(jī)高兩倍以上），沖擊功高、扭矩大、頻率亦高；具有可調(diào)性、能耗低（為風(fēng)動鑿巖機(jī)的1/3左右）；效率高；便于自動化和電腦控制，卡鉆少，鉆具壽命長，使工作環(huán)境大為改善。1）液壓鑿巖機(jī)在啟動前檢查蓄能器的充氣壓力是否正常；檢查沖洗水壓和潤滑空氣壓力是否正確；檢查潤滑器里是否有足夠的潤滑油，供油量是否合適；檢查油泵電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向。2）鑿巖時應(yīng)該把推進(jìn)器擺到鑿巖。液壓鑿巖機(jī)沒有專門的換向閥，而是利用活塞運(yùn)動的變化自行配油。其特點是利用油的微量可壓縮性，在容積較大的工作腔（缸體的前、后腔）擠壓腔中油液形成液體彈簧作用，使活塞在往復(fù)運(yùn)動中產(chǎn)生壓縮儲能和膨脹作功。鑿巖機(jī)回程開始，這時缸體前（左）腔與壓力油相通，后（右）腔與回油相通，于是活塞開始作回程運(yùn)動。當(dāng)活塞運(yùn)行到此時，缸體的前腔和后腔均處于封閉狀態(tài)，形成液體彈簧。由于活塞的慣性與前腔高壓油的膨脹，使活塞繼續(xù)作回程運(yùn)動。這時鑿巖機(jī)缸體后腔的油液被壓縮儲能，壓力逐漸升高，直到使活塞前腔與回油相通，后腔與壓油相通，活塞開始向左作沖程運(yùn)動。活塞運(yùn)動到一定，缸體前后腔又處于封閉狀態(tài)，形成液體彈簧，活塞沖擊釬尾作功。同時缸體的前腔與壓力油相通，后腔與回油相通，又為回程做好準(zhǔn)備，如此不斷往復(fù)循環(huán)。從而形成鑿巖機(jī)的沖擊原理。