大型破碎巖石設備已經得到了地鐵隧道工程的認可，并在地鐵工程中廣泛使用，現已逐步占領了地鐵隧道的開挖市場，成為*的施工裝備。大型破碎巖石設備已強勢進入工程破拆領域，是節省成本、提高作業效率的設備。代替破碎錘的現象已經在逐步顯現。

　　依據工程部門以上核算，大型破碎巖石設備破拆法的經濟消耗只有破碎錘的15%。從施工效果上來講，在同樣的石方破拆工程上，一臺大型破碎巖石設備的工作效率是破碎錘的10倍，一天的成本僅為它的三分之一，由此可見，大型破碎巖石設備破拆法是一個高效經濟的施工方法。

　　一個土石方工程獲利10倍以上，一臺設備的選用將帶來巨大的盈利空間。 “即使遇到莫氏硬度為9的巖石，照破無誤，這讓工程的進度加快了不少”貴州畢節一工程開采隊隊長認為，這種挖機大型膨脹機在破石的應用*可以以一頂倆“過去三四臺設備破石進度一天產量也就五六百立方巖石，如今一臺機，一天便可達到進度800-1000立方巖石，這就意味著我們的工程開采成本大大降低了。是針對礦山開采、建筑基坑作業中面臨不能爆破、巖石太硬、破碎錘效率低下而引進的一種的巖石破碎新工藝。使用方法:首先鉆孔機102MM打孔，打好孔插入進行脹裂作業。如果您的工地是花崗巖、青石、麻石、大理石開挖，它或許就是您得力的幫手，又或許它就是您競爭方案上的一大亮點。