挖改液壓鉆機挖掘機上的鉆孔設備

專業挖機改裝鉆機，可根據要求定制改裝。適用于各類礦山，石場，路橋，隧道等鉆孔工程。

　　團隊堅持以“嚴慎細實，質量理念為指導，依靠專業的管理，生產高質量的產品，憑借“高質量、準交貨、優服務”的競爭優勢贏得了客戶的信賴。以“專注于客戶價值提升”為經營理念；展望未來，將加快自主創新步伐，以化的開放視野和包容心態，為裝備產業的發展和進步不懈的努力！

　　對于我們公司的挖機改液壓鉆機，它具有以下的*優勢：1一機多用，更符合用戶使用習慣，利用挖掘機搭載多種屬具就可以承攬下整套的工程，收益會大幅度提高。2挖改液壓鑿巖機在鉆孔效率同等的情況下，挖改鑿巖機比整體式液壓鑿巖鉆車采購成本低。使用過程中，故障率排除會比一體機快捷；3挖改潛孔鉆機與傳統一體氣動潛孔鉆機，在使用過程中，借助于挖掘機的底盤優勢，鉆孔范圍大幅度提高，行走移動更便捷；4挖改鉆機操作簡單，在挖機駕駛室內，挖機手經過簡單培訓之后即可操作，無需專業人員。挖改鉆機用途：液壓鑿巖對堅硬巖、中硬巖及軟巖均適用，鉆孔直徑從27mm-150mm，鉆孔速度每分種在500mm-1000mm以上，深度可達10m，其效率及功能等同國內外液壓鑿巖鉆車產品。對于我們公司的挖機改液壓鉆機，如果聽到是干摩擦聲，多數是由于驅動橋內潤滑不良所致。(2)停車檢查檢查時可靠手感或游隙測量儀進行。①用游隙測量儀檢查驅動橋傳動總間隙，其方法是：將變速器操縱桿置于空擋位置，松開駐車制動，將車輪制動，把游隙測量儀的刻度固定在減速器殼上，指針固定在傳動軸的連接凸緣上。轉動傳動軸，使傳動軸從一個極限位置轉至另一個極限位置，測得其夾角值就是驅動橋傳動總角間隙，即主減速器齒輪嚙合間隙、差速器齒輪嚙合間隙、半軸與半軸齒輪的配合間隙，以及輪邊減速器齒輪的嚙合間隙等總和，一般應在65℃左右，如果所測得角度過大，便表明驅動橋異響是因其傳動機件間隙過大所致。②檢查潤滑情況卸下油平面螺塞，檢查油平面高度。若過分缺油或油液變質。