CAMOZZI氣缸31F2A012A10/30N*產品詳情：camozzi氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：
1）缸筒，缸筒的內徑大小代表了camozzi氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型camozzi氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的camozzi氣缸或在耐腐蝕環境中使用的camozzi氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。CM2camozzi氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋，端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高camozzi氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長camozzi氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞，活塞是camozzi氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高camozzi氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

42系列康茂勝氣缸

42系列康茂勝氣缸

42系列氣缸為非拉桿型結構，氣缸 缸筒和兩端蓋采用機械滾壓封裝，使之能適用于由于衛生的原因氣缸需承受嚴格清洗的場合以及其他一些較為苛刻的環境下使用。

其缸徑從32 -63mm共四種。

材料：鋁端蓋，不銹鋼活塞桿，丁晴橡膠密封件，缸筒可以不銹鋼（國外進口，貨期4-6周）和鋁缸筒（國內加工，貨期2-3周）。

45系列氣缸導向裝置

適用于符合ISO標準的氣缸

導向部分采用自潤滑軸承或直線滾珠軸承

適用于符合ISO 6432標準的氣缸：缸徑20，25

適用于符合ISO 15552標準的氣缸：缸徑32，40，50，63，80，100

45系列氣缸導向裝置配以相應的氣缸，可以阻止氣缸活塞桿的轉動，并能使氣缸間接承受徑向負載。

導向裝置有三種不同的結構形式，以適應不同的負載情況。UT型和HT型的軸承可自潤滑，使用時不需加油。HB型內裝直線滾珠軸承，需要加油潤滑。

綜合參數

結構形式：U型和H型

工作方式：直線無能運動，45NUT和45NHT無需潤滑，45NHB需要潤滑

材料：鋁合金基體，鋼導柱(UT和HT型)或淬硬鋼導柱(HB型)，鋼制浮動聯軸器，鋁合金移動板

安裝方式：借助于基體上的內螺紋

安裝位置：任意

CAMOZZI氣缸31F2A012A10/30N*