*熱賣SMC氣缸RSDQA32-15TR：

1）SMC氣缸僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。

2）SMC氣缸用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。

3）SMC氣缸缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。

4）SMC氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

SMC氣缸由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

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1、氣路三聯件

氣路三聯件是過濾器、調壓閥、油霧器三個元件組合在一起的總稱，使用時安裝在氣動設備的前端，分別指過濾器、調壓閥和油霧器，從氣壓流動的方向看，三聯件的安裝順序依次是過濾器、調壓閥、油霧器。三個元件的結構和作用下面分別講述：

1）過濾器

經過氣路分支管道輸出的壓縮空氣雖然經過初級過濾和干燥，仍然含有少量的粉塵和水分。

此外，還含有碳化的油料的細微粒子、管道的銹斑碎屑以及其他雜質，所有這些物資都會使氣動設備受到損害，增加氣動組件的橡膠件和零件的磨損，影響氣動設備的性能。因此，通常在氣動設備的前端安裝過濾器去除這些雜質。

2）、減壓閥  減壓閥的作用是將較高的輸入壓力調節到規定的輸出壓力，并能保持輸出壓力穩定不變，不受流量變化和起源壓力波動的影響。氣動減壓閥有直動式和先導式兩種，直動式減壓閥用于流量小、調節精度要求不高的氣動設備，在一般的工作場所和氣動設備上，直動式減壓閥既能滿足調壓要求，這些場所的氣路三聯件上用的一般都是直動式減壓閥。

3）、油霧器  油霧器的作用是將過濾和調壓后的壓縮空氣混入干凈的油霧，到達氣動設備的運動表面和密封件,防止金屬表面生銹和避免密封件的磨損。