燃油“粘度”有幾種常用表示形式

時間：2018/10/26閱讀：7038

油品的粘度表明油品的稀稠程度，以及流動的快慢程度。是油品在受外力作用后，內(nèi)部相對運動產(chǎn)生的阻力，亦即油品的內(nèi)磨擦力的表征，嚴格來講就是內(nèi)摩擦力的磨擦系數(shù)。

對燃油來說，油品的粘度指標是關(guān)系油品質(zhì)量的重要指標。石油市場上，船用燃油的價格一般都是按其粘度的高低加以區(qū)別。作為船舶輪機人員，了解油品的粘度，可以掌握對其的泵送、貯存條件。可以正確地對燃油加溫預(yù)熱，使其符合噴射、霧化所需要的條件。目前，市場上燃油粘度的表示方式，主要有四種較常用的：

1、運動粘度：

通用，其單位制單位為：mm2/s（毫米平方每秒）；等同的厘米克秒制單位為：cst（厘斯）；1mm2/s＝1cst；規(guī)范使用的是mm2/s，cst單位將逐漸淡出。為合規(guī)的標準應(yīng)該使用mm2/s，由于在*范圍內(nèi)已經(jīng)取消厘米克秒制單位制，盡量少用cst（厘斯）。

2、雷氏一號粘度：

過去市場應(yīng)用很普遍，尤其英語國家通用，目前使用者漸少。單位為時間“s”(秒)。

3、恩氏（恩格拉）粘度：

恩氏粘度為德國通用，我國過去在石化行業(yè)或燃料油、重油、渣油企業(yè)標準中采用。單位為°Et（恩氏度）。

4、賽氏粘度：

賽氏粘度在美國通用，國內(nèi)個別企業(yè)燃料油、渣油采用賽氏粘度。單位為時間“s” (秒)。

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