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汽車測試假人主要用于企業安全駕駛測試實驗的儀器,汽車測試假人模擬人體的各個部分和結構,同時分布著廣泛的傳感器,能夠及時的檢測出汽車測試假人在汽車駕駛測試過程中的各種情況下的模擬人體感受,從而評估汽車的安全性能;1960年,美國zui早開發出了汽車撞車試驗模擬假人VIP,隨之在SAE(SocietyofAutomotiveEngineers美國汽車工程師協會)標準中對50th模擬假人(即第50百分位的假人——按統計,美國50%男子的體重和座高等體格參數比該假人低)的尺寸、重量、彈簧常數等作了規定,
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一、漏水:引起該故障的原因可能是:1、進水管連接處漏水。水接口部位不平整與密封膠墊接觸不良或緊固螺釘不緊,導致洗滌時漏水。修整水接口部位,調整密封膠墊,旋緊固定螺釘。2、進、排水管開裂。從新膠合或更換。3、大、小油封磨損。更換油封。4、排水閥彈簧彈性差。更換彈簧。5、排水閥膠封磨損或開裂。更換膠封。6、盛水桶開裂。重新膠合或更換。7、排水閥體內有雜物。清除雜物。二、漏電:引起該故障的可能的原因可能是:1、地線不可靠,或沒裝地線。安裝地線或更換可靠的地線。2、電動機、開關和電容等因受潮使其絕緣性能
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一、印染廢水的產生和特性分析印染廢水中的污染物主要來自織物纖維本身和加工過程使用的染化料,在印染生產的前處理過程中排出退漿廢水、煮煉廢水、漂白廢水和絲光廢水,染色印花過程排出染色廢水、皂洗廢水和印花廢水,整理過程排出整理廢水。現介紹各工序排出的廢水。1.前處理產生的廢水①退漿廢水退漿是用化學藥劑將織物上所帶的漿料退除(被水解或酶分解為水溶性分解物),同時也除掉纖維本身的部分雜質。退漿廢水是堿性有機廢水,含有漿料分解物、纖維屑、酶等,其COD、BOD5都很高。退漿廢水水量較少,但污染較重,是前處理
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汽車內飾件霧化試驗的實驗室對環境溫度、濕度、灰塵、通風、光線等都有一定要求。試驗前試樣的調節過程、成霧冷凝結束后玻璃板或鋁箔的平衡,都要求環境溫度在23℃±2℃,否則將會對試驗結果直接造成影響。試驗過程的其它環節一般要求環境溫度在30℃以下。冷凝結束后的玻璃板要求在相對空氣濕度為50%±6%的環境中平衡。空氣中的小顆粒——灰塵,對實驗結果的影響是顯而易見的,玻璃板或鋁箔的表面上,一旦有灰塵附著,將直接導致錯誤的實驗結果,所以霧化實驗室應配備相應的除塵設備,試驗人員應經常用濕布擦拭桌面、設備、附件
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1、印染色牢度紡織儀器適用于印染紡織品耐干、濕摩擦及刷洗摩擦色牢度試驗,扭動摩擦頭后上方的大圓盤旋扭,可改變摩擦頭在試樣上的左右位置,增加試樣的利用率。2、通用紡織檢測儀器主要用于纖維細度的測定、紗線條干不勻、毛羽、疵點、驗布等。3、紡織模擬環境測試儀器將待測材料曝曬放在經過控制的陽光和濕氣的交互循環中,同時提高溫度的方式來進行試驗。是航空、汽車、家電、科研等領域*的測試設備。4、紡織測試耗材用于測試常用測試易耗品,服裝和家居色彩,紡織棉布色卡,標準洗滌劑。也用于檢測紡織測試儀器的材料消耗量。5
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防曬服與普通服裝產品的區別主要是在其特殊的防紫外線功能性,好的防曬服不僅能夠防紫外線,還能將汗水迅速導人織物表面,并很快干燥。而上海千實認為劣質布料不僅不能起到真正的防曬效果,長時間穿著,可能導致汗水堵塞毛孔,出現皮膚發炎、過敏等現象。每當夏季太陽光強烈的時候,為了減少紫外線的穿透,降低紫外線照射對身體的傷害,人們紛紛選擇防曬服來保護自身的皮膚,避免在海邊游玩、爬山、釣魚等戶外活動時曬傷,其“輕薄、透氣、防紫外”的功能也越來越受到消費者的青睞。然而,部分防曬服名不副實,“防紫外線”或“防曬”功能
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現代工廠有很多地方都用得到安全鞋,一雙安全鞋有時候可以保證一個人的安全,可是你知道如何為自己選擇一雙合適的安全鞋嗎?上海千實為您介紹如何選擇一雙安全鞋。安全鞋的*選擇方式:1、使用防護鞋前要認真檢查或測試,在電氣和酸堿作業中,破損和有裂紋的防護鞋都是有危險的。2、各種不同性能的防護鞋,要達到各自防護性能的技術指標,如腳趾不被砸傷,腳底不被刺傷,絕緣導電等要求。但安全鞋不是的。3、舒適,這一點很重要,要仔細挑選合適的鞋號。4、防護鞋要有防滑的設計,不僅要保護人的腳免遭傷害,而且要防止操作人員被滑倒
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建筑工程檢測器使用范圍九件裝多功能建筑功能檢測器,由垂直檢測尺,內外直角檢測尺等9件組成,主要用于工程建筑、裝潢裝修、橋梁建造、設備安裝等工程的施工及竣工質量檢測。使用方法垂直檢測尺檢測物體平面的垂直度,平整度及水平度的偏差垂直度檢測:檢測尺為可可展式結構,合攏長1米,展開長2米。用于1米檢測時,推下儀表蓋。活動銷推鍵向上推,將檢測尺左側面靠緊被測面,(注意:握尺要垂直,觀察紅色活動銷外露3-5毫米,擺動靈活即可。)待指針自行擺動停止時,直讀指針所指刻度下行刻度數值,此數值即被測面1米垂直度偏差