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Norgren諾冠緊湊型氣缸RA/192125/?MX/15
諾冠緊湊型氣缸，好NORGREN氣缸
符合ISO 21287
無需安裝支架安裝磁性開關
標準型采用磁性活塞
50, 60, 80和100 mm
?缸徑20和25 mm的氣缸：
zui小5 mm，zui大200 mm
ISO緊湊型氣缸
RA/192000/M
雙作用?20 … 125mm
型材缸筒：陽極氧化鋁
端蓋：壓鑄鋁
活塞桿：不銹鋼
活塞桿密封件：聚氨脂
活塞密封件：丁腈橡膠
O形圈：丁腈橡膠
?缸徑32和40 mm的氣缸：
確保低摩擦運行，長壽
介質：經過濾的潤滑或非潤滑壓縮空氣
標準：ISO 21287
動作方式：
RA/192000/M：雙作用、磁性活塞、
諾冠緊湊型氣缸，好NORGREN氣缸
活塞桿帶外螺紋、阻尼緩沖
缸徑：20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100和125 mm
行程：標準： 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40,
zui小5 mm，zui大300 mm
?缸徑50和63 mm的氣缸：
zui小10 mm，zui大400 mm
?缸徑80 ~ 125 mm的氣缸：
zui小15 mm，zui大500 mm
RA/192000/MX：雙作用、磁性活塞、
活塞桿帶內螺紋、阻尼緩沖
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。
如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，
還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，
在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
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