REXROTH柱塞泵工作原理是什么？
    REXROTH柱塞泵是液壓傳動系統的心臟，其作用是給液壓系統提供足夠的壓力油。這樣的液壓泵有多種形式，如齒輪泵、葉片泵、高壓柱塞泵等。到目前為止，容積式泵中惟有柱塞泵能夠較地實現高壓、高速化。柱塞泵又可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵還可分為斜盤型和斜軸型兩種。
    什么是開路式柱塞泵呢？所謂開路式泵，是指柱塞泵中的柱塞不再是個實心的柱塞，而是個空心柱塞，且液壓油將從柱塞兩端同時進入，使柱塞成為通路，也就是成為開路，故稱為開路式泵。　　液壓泵雖然種類繁多，但它們都有個共同的規律，能滿足這個規律的就稱液壓泵，可作液壓系統的能源。為了說明問題，我們以單活塞所泵為例來闡明這個道理。示為單活塞泵原理簡圖。由活塞3和缸體4以及單向閥5、6組戊個可以封閉的工作腔A當曲柄連桿機構1和2帶動活塞在缸體內做往復直線運動時，就可以便工作腔室A的容積發生周期性變化。
    REXROTH柱塞泵當活塞向缸體外側(圖中左側)移動時，工作腔室A的容積逐漸增大，形戊真空，油箱7中的液體(液壓油)在大氣壓的作用下，經單向陽6進入工作腔，侵工作腔增大部分充滿液壓油，這就是泵的吸油過程。
    在吸油過程中，單向閥5在系統壓力作用下始終保持關閉狀態。
    REXROTH柱塞泵當活塞向內移動時，工作腔容積變小，油液出受到壓縮而使其壓力升高，這時單向閥6出腔內的壓力升高而處于關閉狀態，當工作腔內的壓力升高到系統的壓力時，單向閥門5被打開，泵向液壓系統供給壓力油，這就是壓油過程。當曲柄1在電機或其他原動機的帶動下，做連續的圓周運動時，活塞泵的工作腔周期性地實現上述過程，使液壓油*地供給液壓系統。
    實際液壓系統中使用的液壓泵當然要比這個例子復雜得多，但從這個例子可以歸納出液壓泵的以下幾個共向特點。
    (1)液壓泵必須有個可以周期性變化容積的封閉容腔，這是液壓泵吸壓油工作的根本原出。
    如上例，曲柄連桿帶動活塞作住復運動，工作腔A的容積即產生周期性變化，且A是封閉容腔。
    (2)液壓泵必須有套配流裝置，如上例中的閥5和閥6。
    這套裝置在活塞泵內將泵的吸、壓油過程中的兩個吸、壓油口隕開，控制泵的吸、壓油過程。吸油時必須使油箱與活塞泵的工作腔A接通，而將工作腔與系統隔開：壓油時又必須將活塞泵工作腔A與油箱隔開，當工作腔A內壓力等于或大于系統壓力時，A腔必須與系統相通。
    也就是說它們可根據工作腔的容積變化情況的需要，適時地使工作腔A與壓油口或吸油口相連通，并將壓油口或吸油口中的另個口與工作腔A隔開，從而達到配流的目的。不向的泵有不向的工作腔、不向的配流裝置，但其必要條件可們納為：作為液壓泵必須有可周期性變化的密封容積，必須有配流裝置控制吸壓油過程。
    1、REXROTH柱塞泵直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。
    2、對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
    3、液壓泵用軸承柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，原規格的產品，如果更換另種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等和載荷容量。
    4、REXROTH柱塞泵三對磨擦副檢查與修復：柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準，當零件的各種間隙超差時，可按下述方法修復：
    (1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復。把組柱塞桿處徑修整到統尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
    (2)熔燒結合方式的缸體與銅套，修復方法如下：(a)采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；(b)采用座標鏜床，重新鏜缸體孔；(c)采用鉸刀修復缸體孔。
    (3)采用“表面工程技術”，方法如下：(a)電鍍技術：在柱塞表面鍍層硬鉻；(b)電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。