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Parker派克我們的征途是星辰大海 ②
點擊次數：1729 發布時間：2018-7-28
我公司專業銷售Parker派克氣動、液壓產品，為了讓更多客戶了解我們銷售的派克產品，今天我就對派克的新聞作為轉發，希望您能夠了解我們銷售的產品。
從遠古的嫦娥奔月神話，到今年2月份引發大量媒體報道的事件—埃隆·馬斯克在佛羅里達的*航天中心發射新火箭“獵鷹重型”，人類在探索未知太空的路上砥礪前行。
▲ 圖片來自：NASA
在這些波瀾壯闊的太空探險活動中，它不僅給后人留下了阿姆斯特朗那句振奮人心的千古名言，微信啟動畫面中那張讓人驚艷的“藍色彈珠”照片，更有不少驚心動魄的探險故事。其中，不得不提的便是來自阿波羅13號的那句 “Houston, we’ve got a problem here”。
1970年4月13日，阿波羅13號已發射升空兩天，正在前往月球的航程中，距離地球約32萬公里。這時，意外發生了。服務艙中的二號氧氣罐突然爆炸，同時毀壞了一號氧氣罐。
▲ 圖片來自：NASA
氧氣罐的泄漏導致氧氣供給嚴重受損，電能、艙體加熱功能、飲用水等也因此嚴重受限，宇航員們不得不將登月艙作為 “求生艙” ，并中止登月任務被迫返航。
▲ 圖片來自：NASA
從杰克·斯威格特報告“Houston, we’ve got a problem here”那一刻開始，NASA便與成千上萬的科學家、工程師一起投入到緊張的太空救援，其中也包括來自派克漢尼汾的專家團隊。
派克漢尼汾為阿波羅13號設計和制造了120多個零部件和組件，包括三級助推器、指令艙和登月艙等都有派克產品的應用，而登月艙中的氧氣控制組件也由派克研發。該組件控制用于為登月艙、太空服以及宇航員在月球執行探索任務時身上的背包進行加壓的氧氣，它從登月艙氧氣供應罐獲取高壓氧氣，并將其調整到可用的壓力水平。
▲ 圖片來自：NASA
當時登月艙、指令艙和背包中的氧氣是僅剩的三個氧氣供應來源。派克漢尼汾的專家們需要在氧氣控制組件上進行一系列測試，以確保它能將僅剩的氧氣轉換成太空艙內可用的壓力水平，同時還需確定一個剩余資源的合理使用方案，確保宇航員順利返航。
▲ 圖片來自：NASA
派克漢尼汾團隊前往加利福尼亞沙漠一個偏遠地區的設施內對爆炸性*的氧氣進行測試。他們每小時與NASA匯報測試情況，不僅設計了模擬任務場景，還考慮了所有可能的假定情況，提供來自阿波羅13號宇航員的實時數據并傳送遙測數據，建立測試參數以便全面評估所有可能的情況。
派克漢尼汾專家團隊的其中一個任務就是相比于太空船上的氧氣量，計算出宇航員的低耗氧量。次試驗結果顯示，在正常條件下假定宇航員的耗氧量在預期范圍內，他們也很難生還。
為了將宇航員們安全帶回家，派克漢尼汾試驗團隊夜以繼日地測試，尋求減少太空船中氧氣量使用的方案，終成功找到解決方案，并時間將這些參數發送給了NASA的任務控制團隊，由他們傳送給阿波羅13號的宇航員進行操作。
當太空船安全進入地球軌道后，派克員工欣喜若狂。但問題還沒*解決，為了抵達近地點即離地球近的軌道以重返大氣層，宇宙飛船需要拋棄登月艙，并繞地球飛行兩圈。
在繞地球圈時，登月艙成功脫離，但是所剩的氧氣已經不夠再繞地球一圈。時間緊迫，太空船雖還沒到近地點，但卻被要求重返大氣層。人們擔心太空船進入地球重力場后會燃燒殆盡，幸運的是，他們成功了！
▲圖片來自：NASA
終，經過地面人員和宇航員們的配合，三名宇航員得以安全返回地面，使得這次前例的太空救援雖敗猶榮，成為NASA史“成功的失敗任務”。
▲圖片來自：NASA
正如古人所說，心之所向，持之以恒，作為人類太空探險事業中的一個傳奇插曲，人類對于太空探索的腳步不會因此而停止。