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M+S HYDRAULIC馬達SP50

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更新時間:2020-09-21 15:22:09瀏覽次數:1523

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產品簡介

應用領域 醫療衛生,環保,食品/農產品,化工,生物產業    
M+S HYDRAULIC馬達SP50 ,M + S Hydraulic根據標準ISO 9001:1994的要求開發,引進和認證了質量體系。 M + S是保加利亞家通過ISO 9001認證的公司。該證書于9月18日至95日由德國認證機構TUV-CERT頒發。

詳細介紹

M+S HYDRAULIC馬達SP50   

軸向柱塞馬達

軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動,馬達軸與缸體相連接一起旋轉。當壓力油經配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時,柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤,斜盤對柱塞產生一個法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對缸體中心產生一個轉矩,帶動馬達軸逆時針方向旋轉。軸向柱塞馬達產生的瞬時總轉矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向,則馬達軸按順時針方向旋轉。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達的轉矩,而且影響它的轉速和轉向。斜盤傾角越大,產生轉矩越大,轉速越低。

齒輪馬達

齒輪馬達在結構上為了適應正反轉要求,進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口,將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩,采用滾動軸承;為了減少轉矩脈動,齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。齒輪液壓馬達由干密封性差、容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩。并且瞬間轉速和轉矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場合。一般用于工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。

電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

電機在電路中是用字母M(舊標準用D)表示,它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源,發電機在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

電機在電路中是用字母M(舊標準用D)表示,它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源,發電機在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

1995年,M + S Hydraulic根據標準ISO 9001:1994的要求開發,引進和認證了質量體系。 M + S是保加利亞家通過ISO 9001認證的公司。該證書于9月18日至95日由德國認證機構TUV-CERT頒發。

通過ISO 9001驗收,M + S Hydraulic上升并穩定了自己的產品質量,以及液壓馬達和靜液壓轉向裝置生產領域的者之一。

產品分類:液壓馬達
滑閥
盤閥
滑閥
圓盤閥
轉向裝置
馬達/制動

應用:

    輸送機
     紡織機械
     機床
    風扇
     施工廠設備和通道平臺等

選項:

     型號 - 滑閥,回轉器
     帶或不帶法蘭
     側面和后面的端口
     帶壓力閥的系列
     軸 - 直和花鍵
     公制和BSPP端口
    軌道電機將液壓能量(壓力,油流量)轉換為機械能(扭矩,速度)。 液壓軌道電動機的工作原理是內齒輪(轉子)在固定的外齒輪(定子)內旋轉。 內部裝備傳遞由液壓油施加壓力產生的扭矩電機的輸出軸。 軌道電機在寬速度范圍內具有高扭矩輸出和恒定扭矩輸出。

分配閥
MM,MP,MR,SP,SR,MH,PL,RL,PK,RK,RW,HW系列電動機有滑閥:分配閥已經
與輸出軸集成。萬向軸旋轉分配閥并從齒輪轉子傳遞機械能
設置為輸出軸。該閥門具有流體動力軸承,并且在不超過額定負載時具有無限壽命。
GEARWHEELSET
有兩種形式的齒輪組:
- Gerotor套裝有平齒。這些類型的電機適合在中等壓力或短時間內長時間運行
高壓運行期。 MM,MP,SP,PL和PK系列發動機具有轉子組。
- 滾動轉子組具有配有滾輪的齒。滾子減少了局部應力和切向反作用力
轉子將摩擦力降至低。這樣即使在連續高溫下也能延長使用壽命并提高效率
壓力。建議使用滾動齒輪轉子組,以便使用稀油和連續反向應用
負載。 MR,SR,RL,RK,MH,RW和HW系列電動機具有滾動齒輪轉子組。

型號如下:

M+S HYDRAULIC     MR50      

M+S HYDRAULIC     MR80      

M+S HYDRAULIC     MR125    

M+S HYDRAULIC     MR160    

M+S HYDRAULIC     MR200    

M+S HYDRAULIC     MR250    

M+S HYDRAULIC     MR315    

M+S HYDRAULIC     MR400    

M+S HYDRAULIC     MR(F) 50 

M+S HYDRAULIC     MR(F) 80 

M+S HYDRAULIC     MR(F) 100        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 125        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 160        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 200        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 250        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 315        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 400        

M+S HYDRAULIC     SP 50        

M+S HYDRAULIC     SP 80        

M+S HYDRAULIC     SP 100     

M+S HYDRAULIC     SP 125     

M+S HYDRAULIC     SP 160     

M+S HYDRAULIC     SP 200     

M+S HYDRAULIC     SP 250     

M+S HYDRAULIC     SP 315     

M+S HYDRAULIC     SP 400     

M+S HYDRAULIC     PL 50        

M+S HYDRAULIC     PL 80        

M+S HYDRAULIC     PL 100     

M+S HYDRAULIC     PL 125     

M+S HYDRAULIC     PL 160     

M+S HYDRAULIC     PL 200     

M+S HYDRAULIC     PL 250     

M+S HYDRAULIC     PL 315     

M+S HYDRAULIC     PL 400     

M+S HYDRAULIC     RL 50       

M+S HYDRAULIC     RL 80       

M+S HYDRAULIC     RL 100     

M+S HYDRAULIC     RL 125     

M+S HYDRAULIC     RL 160     

M+S HYDRAULIC     RL 200     

M+S HYDRAULIC     RL 250     

M+S HYDRAULIC     RL 315     

M+S HYDRAULIC     RL 400     

M+S HYDRAULIC     RK 50   

軸向柱塞馬達

軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動,馬達軸與缸體相連接一起旋轉。當壓力油經配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時,柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤,斜盤對柱塞產生一個法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對缸體中心產生一個轉矩,帶動馬達軸逆時針方向旋轉。軸向柱塞馬達產生的瞬時總轉矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向,則馬達軸按順時針方向旋轉。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達的轉矩,而且影響它的轉速和轉向。斜盤傾角越大,產生轉矩越大,轉速越低。

齒輪馬達

齒輪馬達在結構上為了適應正反轉要求,進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口,將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩,采用滾動軸承;為了減少轉矩脈動,齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。齒輪液壓馬達由干密封性差、容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩。并且瞬間轉速和轉矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場合。一般用于工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。

M+S HYDRAULIC馬達SP50   

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