日本SMC有限公司，日本SMC氣缸*

CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）

CEP1 高精度行程可讀出氣缸

CG1/CG1W… 氣缸

CJ2/CJ2W… 氣缸

CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸

CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸

CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸

CLS/CLS 帶鎖氣缸

CNA/CNAW 帶鎖氣缸

日本SMC有限公司，日本SMC氣缸*

SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。 氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等

 :2779116507

訂購流程：

1、客戶確認所需采購產品型號發詢價單傳真到或林彩霞

2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規報價單

3、客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品

4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同

5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行

6、我公司財務查到款后，業務員安排發貨并通知客戶跟蹤運單

原裝正品產品，公司保證，更多*產品

熱賣產品：SMC電磁閥，ASCO電磁閥，FESTO電磁閥，BURKERT電磁閥，SMC氣缸，FESTO氣缸等等

我司主營品牌：

德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠

日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件，意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客等等

（只要是*的各類產品，我司都可以查詢，并給予優惠價格，咨詢）。

地址:東莞市南城區莞太路12號

您知道嗎？世界上zui遙遠的距離不是生與死，而是我們同是做氣動元件的，您卻不知道我是做原裝正品SMC批發的，世界上zui痛苦的事情，不是失戀，而是你明明需要電磁閥氣缸氣源處理，卻不來找我訂貨，也不向我咨詢 洽淡，如果您準備采購，以后需要采購或者您朋友需要氣動元件千萬別忘記我這個朋友，伙伴們趕緊動起來