FESTO氣缸ADN系列直銷，計算公式

下面是氣缸理論出力的計算公式：

F：氣缸理論輸出力（kgf) F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣缸缸徑（mm)P：工作壓力（kgf/C㎡） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求

FESTO氣缸ADN系列直銷，計算公式

KOMPAKTZYLINDER ADNGF-12-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-16-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-20-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-25-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-32-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-40-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-50-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-63-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-80-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-100-    -
安裝支架        MS12-WP
模塊化接頭      MS12-MV
底座            MS12-AGF
底座            MS12-AGG
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-12-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-16-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-20-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-25-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-32-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-40-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-50-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-63-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-80-    -
KOMPAKTZYLINDER ADNGF-100-    -
安裝支架        MS12-WP
模塊化接頭      MS12-MV
底座            MS12-AGF
底座            MS12-AGG

單缸發動機的曲軸每轉兩周才能產生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。zui為不能讓人接受的是它的運轉極不平穩，轉速波動較大，而且單缸發動機的外形也不適合裝在汽車上。為此，現在的氣車上已見不到單缸發動機上，兩缸機也不好找了，zui少是3缸發動機。國內生產的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機。