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高低溫/冷熱沖擊試驗箱導致制冷系統排氣溫度過高的原因
高低溫/冷熱沖擊試驗箱導致制冷系統排氣溫度過高的原因
高低溫試驗箱用于對現代工業產品高溫、低溫的可靠性試驗，是實驗室檢測設備中的*的環境試驗箱。在正常運轉使用范圍內制冷壓縮機不應該出現電機高溫和排汽溫度過高或過熱的現象，高低溫/冷熱沖擊試驗箱導致制冷系統排氣溫度過高、壓縮機過熱是一個重要的故 障信號，表明制冷系統存在較 嚴重的問題，或者壓 縮機的使用和維護不當，下文就將分析造成該現象的主要原因
高低溫/冷熱沖擊試驗箱導致制冷系統排氣溫度過高的原因：
1 高低溫試驗箱壓縮機回氣溫度高
壓縮機回氣溫度高低是相對于蒸發溫度而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。
2 高低溫試驗箱電機加熱量大
對于回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。
3 高低溫試驗箱壓縮比過高
排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
高低溫試驗箱排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質流量是非常重要的。應該避免超范圍使用壓縮機，并使壓縮機工作在可能的zui小壓比下。在一些低溫系統中，過熱是高低溫試驗箱壓縮機故障的首要原因。
4 高低溫試驗箱反膨脹與氣體混合
吸氣行程開始后，滯留在氣缸余隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。
5 高低溫試驗箱壓縮溫升與制冷劑種類
不同的制冷劑的熱物理性質不同，經歷同樣的壓縮過程后排氣溫度升高量不同。因此對于不同的制冷溫度，應該選用不同的制冷劑。
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