黃石哈威多路閥PSVFA2/300/6-5-3-E1

PSVFA2/300/6-5-3-E1 
PSVFA2/250/6-5-4-E1 
PSV552/220-3-6-E1 
PSVFA2/300/6-5-2-E2 
PSVFA2/250/6-5-4-E1
PSL42/180-3-3-E1 

黃石哈威多路閥PSVFA2/300/6-5-3-E1

PSL3/160-3-5-E1 
PSL5/180-3-3-E1 
PSL52/180-3-3-E1 

       換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上油道的通斷關系的閥類。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。根據不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補油閥等附屬閥。其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。采取“進油側壓力控制，出油側流量控制”，在液壓缸有桿腔側用壓力控制，無桿腔側有流量控制。多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力，從而保證系統的正常工作負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節節流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。為直動式比例減壓閥，驅動滑閥實現比例換向，注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向