現(xiàn)貨力士樂溢流閥DBW10-1-5X/200

現(xiàn)貨力士樂溢流閥DBW10-1-5X/200

DBW20-4X/200
DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4
DBW10-1-5X/200
DBW10-B2-5X/200
DR10-5-5X/200YM

4WE6D-6X/EG220N9K4
4WE10C-3X/CG24N9K4
4WE10G-3X/CG24N9K4
4WE10U-3X/CG24N9K4
4WE10J-3X/CG24N9K4
4WE10D-3X/CG24N9K4
4WE10Y-3X/CG24N9K4
4WE10EA-3X/CG24N9K4
4WE10H-3X/CG24N9K4
4WE10L-3X/CG24N9K4
4WE10E-3X/CG24N9K4

由于結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操縱，油路短，壓力損失小等優(yōu)點，在農(nóng)業(yè)機械、工程機械多執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中廣為應用．油源來油經(jīng)一條的貫穿各路閥的油道卸回油箱，卸荷油道貫穿各路換向閥．多路組合換向閥又經(jīng)常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體，而且有一定調(diào)速性能，壓力閥結(jié)構(gòu)簡單．因此除了其換向功能之外，還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要．在農(nóng)業(yè)機械中，特別是聯(lián)合收割機中，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場合．普遍使用多路組合換向閥，各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài)，卸荷性能的好壞對系統(tǒng)影響較大，如果卸荷壓力高，二級同心和滑閥式三類。其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高能量損失大，系統(tǒng)溫度升高，甚至使系統(tǒng)不能正常工作。