PFG-218現貨齒輪泵阿托斯

PFG-218現貨齒輪泵阿托斯

       由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生*的振動和噪聲，影響系統正常工作。兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

PFG-214
PFG-214/RO
PFG-214-D-RO
PFG-218
PFG-218-D
PFG-221-D-RO
PFG-327-D
PFG-327-D
PFG-327-D-RO
PFG-327-D-RO
PFG-327-D-RO
PFG-327-D-RO
PFG-340/D
PFG-354/D
PFG128/160
APFG160/PPFG128 

齒輪泵 PFG-211
齒輪泵 PFG-211-D-RO
意大利ATOS阿托斯電磁方向閥球閥DLOH-2C