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中壓透浦式風機CX-7.5

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  • 型號
  • 品牌 TWYX/與鑫機電
  • 廠商性質 生產商
  • 產品資料 下載
  • 所在地 上海市
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更新時間:2015-07-09 11:06:56瀏覽次數:573

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產品簡介

中壓透浦式風機CX-7.5其使用溫度在100℃-180℃之間,也可作為各行業輸送無腐蝕性、不自燃、不含粘性物質的熱氣、蒸氣、煙氣,其它性能相近者亦可選用,但輸送介質的溫度不得超過180℃。其電機采用特殊高溫電機,風機流體部分采用耐溫材料,降溫結構性能可靠。

詳細介紹

中壓透浦式風機CX-7.5的結構特點;

1、中壓透浦式風機主要由葉輪、機殼、進風口、電機、連接器、散熱風葉等部分組成。

2、葉輪采用多翼式單進離心葉輪,用優質的鍍鋅板或冷軋鋼板制成,葉片依據空氣動力原理設計。葉輪由10個后傾機翼型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。材料用強度高、耐用性好的優質鋼板制造,并經嚴格的動、靜平衡校正。空氣性能良好,效率高,運轉平穩。

3、進風口采用收斂流線型減渦形式,氣流損失較小,高溫風機的工作效率高。

4、中壓透浦式風機機殼與電機以金屬鑄件安裝連接,電機軸頭上安裝散熱風葉,金屬鑄件的外壁上開設進、出水管接口,對金屬鑄件與軸頭進行降溫,確保電機在高溫下正常運行。

5、其電機采用特殊高溫電機,中壓透浦式風機流體部分采用耐溫材料,降溫結構性能可靠。相比其它鍋爐引風機,結構簡單,維護方便,性價比高等優點。


中壓透浦式風機CX-7.5采用特殊材料制造而成:
一、
中壓透浦式風機的風葉、風蓋均采用上zui硬的ADC12材料制成,相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、
中壓透浦式風機的軸承采用高速、耐高溫的軸承,在50Hz的情況下2800轉/分鐘,在60Hz的情況下3450轉/分鐘,免潤滑,150000小時免維護,相當于連續運轉17年。
三、
中壓透浦式風機出入風口均裝置內置銷音管,從而達到低噪音。
四、
中壓透浦式風機1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、
中壓透浦式風機壓力穩定,通過水處理、電鍍處理實例應用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。
六、
中壓透浦式風機在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產品。
七、
中壓透浦式風機風蓋采用片狀散熱設計,相當于摩托車發動機散熱裝置,大大降低了風機運行時的溫度。
八、
中壓透浦式風機采用軸承前置設計原理,兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端,達到的動平衡配置,并且利于散熱。(原因在于:風葉前端有散熱片進行散熱,而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作,從而保持軸承在低溫下長期工作。)
九、
中壓透浦式風機采用特殊的防震腳座設計,從而大大降低風機運行中產生的震動。
十、
中壓透浦式風機經濟節能。在同等功率、同等壓力、同等流量下,全風高壓風機的電流少于其它類似產品。
全風新一代
中壓透浦式風機全面上市,全國區域代理火熱招募之中,歡迎廣大代理商前來咨詢洽談


中壓透浦式風機工作原理:
1.當葉輪轉動時,由于離心力的作用,風向標促使氣體向前向外運動,從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側槽,當它進入側通道以后,氣體被壓縮,然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側槽時,每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉的進行,氣體的動能增加,使得沿側通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的連接點(側通道在處變窄),氣體即被擠出葉片并通過銷聲器排出泵體。



的用途;

1、中壓透浦式風機應用于干燥行業、鍋爐行業、清洗行業、涂裝行業、食品烘干行業。

2、中壓透浦式風機使用溫度在100℃-180℃之間。

3、中壓透浦式風機輸送的氣體為空氣或其他不自燃、不自爆、無纏繞性、對人體無害、對鋼鐵材料無腐蝕之氣體。也可作為各行業輸送無腐蝕性、不自燃、不含粘性物質的熱氣、蒸氣、煙氣。其它性能相近者亦可選用,但輸送介質的溫度不得超過其額定溫度范圍。

4、中壓透浦式風機氣體內不許有粘性物質,所含的塵土及硬質顆粒不大于150mg/m3。如含塵土量大,在風機前必須加裝準備就緒不低于85%的除塵裝置,降低進入風機的煙氣含塵量,以利提高風機壽命。


結構;

轉子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。

葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。

軸承:近聯軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應熱臌脹時轉子的軸向位移。

同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調整葉輪間隙。

機體:由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。

底座:中、小型風機均配有公共底座,大型風機僅配風機底座,便于安裝調試。

潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好,安全可靠。

傳動方式:以聯軸器直聯為主。若性能規格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器,能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外,也可采用汽輪機或其他驅動機



的原因及解決辦法;

中壓透浦式風機軸承溫度超標,是使軸承損壞的重要因素之一。引起中壓透浦式風機溫度偏高的主要原因有以下幾點:
(1)潤滑質量不良。潤滑的目的,是使動靜部分不直接接觸產生摩擦,而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數量不 足或質量不良,會使動靜部分直接摩擦發熱,或熱量不能通過潤滑油帶走,而使高壓風機軸承溫度升高。
(2)滾動軸承裝配質量不良。如內套與軸的緊力不夠,外套與軸承座間隙過大或過小。
(3)密封毛氈過緊而發熱。


(4)
中壓透浦式風機軸承振動過大而承受沖擊負載,嚴重影響潤滑油膜的穩定性。
(5)
中壓透浦式風機軸承冷卻水量不足或中斷,影響熱量的帶出,而使軸承溫度升高。
(6)
中壓透浦式風機軸承質量不良。滑動軸承刮研質量不良,烏金接觸不好或脫胎;滾動軸承滾動體面有裂紋、碎裂、剝落等,都會破壞油膜的穩定性與均勻性,面使軸承發熱。

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