NP-2106電荷輸出型加速度傳感器(微型1軸)
小野測器在振動測量方面的投入大、產品多、系列齊全。產品包括從捕捉振動信號的加速度傳感器開始,到固有振動頻率的測量和模態分析用沖擊錘;從高靈敏度振動測試用的激光多普勒測振儀的探頭開始,到各種振動數據解析的分析儀,*,不僅可滿足用戶的各種需要,此外還為顧客提供整套振動測量和分析的系統,并提供從振動測量包括如何進行解析的技術咨詢。
小野ONOSOKKI全系列加速度傳感器型號:
NP-2000系列電荷輸出型加速度傳感器:NP-2100、NP-2120、NP-2130、NP-2710、NP-2810、NP-2910
NP-2106微型1軸電荷輸出型加速度傳感器:
NP-2506微型3軸電荷輸出型加速度傳感器:NP-2506
NP-500/600/3000系列內置放大加速度傳感器:NP-550、NP-3576N10、NP-3578N10、NP-3331N20、NP-3211、NP-3412、NP-3414、NP-3418、NP-3110、NP-3120、NP-3121、NP-3130、NP-3131、NP-3310、NP-3331B、NP-3560B、NP-3572、NP-3574
NP-7310低頻高靈敏度加速度傳感器:NP-7310
/NP-2506產品介紹:
體積小重量輕的微型輕量壓電式電荷加速度傳感器(1軸),NP-2506(3軸)2型號。適用于便攜式產品跌落評價試驗,輕量物品的振動測量。
是重量僅0.2 克的超輕量型加速度傳感器,測量范圍非常大,可測加速度值高達100,000 m/s2。NP-2506是3軸型,可同時測量X,Y,Z,3個方向的振動加速度。重量僅1.2 克,體積僅8×7×5.5 mm,在各類3軸型加速度傳感器中,也是非常小型輕量的產品。這2款加速度傳感器是適合于小型制品的沖擊試驗,輕量物品的振動測量,并具有非常大的測量范圍。
/NP-2506產品特點:
測量限度大,zui大可測量加速度值為100,000 m/s2()、25,000 m/s2(NP-2506),可用于非常大的振動測試。
重量輕,0.2 g (),1.2 g (NP-2506),可使由于傳感器重量對振動模式造成的影響減少到zui低限度。
體積小,φ3.5×2.5 mm(),8×7×5.5 mm(NP-2506),可以簡單地設置于狹小的位置與小型被測物體。
測量范圍大,電荷式加速度傳感器動態響應范圍寬。
/NP-2506規格參數:
型號 | | NP-2506 |
特點 | 微型1軸 | 微型3軸 |
構造 | 剪切型 | 剪切型 |
輸出方式 | 電荷輸出型 | 電荷輸出型 |
靈敏度(at 159.2 Hz) | 0.035 pC/(m/s2)±20 % | 0.04 pC/(m/s2) ±20 % |
靜電容量 | 580 pF ± 20 %(包括信號電纜) | 580 pF ± 20 %(包括信號電纜) |
zui大測量加速度 | 100,000 m/s2 | 25,000 m/s2 |
測量頻率范圍 | fc ~ 20,000 Hz (±3 dB) fc ~ 6,000 Hz (±10 %) fc ~ 1,000 Hz (±5 %) | fc ~ 20,000 Hz (±3 dB) fc ~ 5,000 Hz (±10 %) fc ~ 1,000 Hz (±5 %) |
共振頻率 | 60 kHz以上 | 60 kHz以上 |
耐沖擊性 | 100,000 m/s2 以上 | 50,000 m/s2 以上 |
絕緣阻抗 | 10,000 MΩ 以上(DC 50 V) | 10,000 MΩ 以上(DC 50 V) |
接地方式 | 外殼接地 | 外殼接地 |
使用溫度范圍 | -50~+160 ℃ | -50~+160 ℃ |
外殼材質 | 鈦合金 | 鈦合金 |
重量 | 約0.2 g(不含信號電纜) | 約1.2 g(不含信號電纜) |
外型尺寸 | φ3.5 × 2.5 mm | 8(W)×7(D)×5.5(H)mm |
信號電纜 | 直接抽出電纜3 m,電纜直徑φ0.8 mm 另一端為袖珍型接插件(10-32) | 直接抽出電纜3 m,電纜直徑φ0.8 mm(共3條) 另一端為袖珍型接插件(10-32) |
傳感器固定方法 | 粘結 | 粘結 |
附屬品 | 說明書,參數表,拆卸工具 | 說明書,參數表 |
小野ONOSOKKI 加速度傳感器的構造與原理:
當水晶的單結晶或者鈦酸鋇受到力的作用,其表面就會產生電荷,即所謂的壓電效應。能產生壓電效應的材料,我們稱其為壓 電材料或者是壓電元件。 壓電式加速度傳感器是利用壓電元件作為振動子的簧片一樣,將機械能轉換成電能,把與振動加速度成比例的電信號傳送出來。 按壓電元件受力方式的不同,壓電式加速度傳感器可分為壓縮型和剪切型這基本兩大類,其構造分別如上圖所示。 壓縮型壓電傳感器的構造是,壓電元件夾在重塊與傳感器的基座之間,壓電元件受壓產生電荷。而剪切型的構造是,支柱垂直于基座,壓電元件夾在支柱與重塊之間,重塊的重力使壓電元件受剪產生電荷。以往的加速度傳感器,采用壓縮方式的比較多,但在zui近受基座的應變和環境溫度變化影響較少的剪切方式的壓電式傳感器逐漸趨向于普及。本公司的壓電傳感器除了一小部分是壓縮型之外,其余大多是剪切型的。