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豐滿便攜式軌道稱重系統方案 大安軌道電子稱 撫松30T地磅

閱讀:1173          發布時間:2018-5-3

豐滿便攜式軌道稱重系統方案 大安軌道電子稱 撫松30T地磅 本公司秤臺設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構,達到強度高、剛度好的效果,秤臺安全過載達到120%以上,其設計有以下特點:
一,在構件形狀中,橫截面中幅板(立筋板)和縱向截面中支點跨距對剛度影響,鑒于此,本公司每節秤臺其有40根立筋板,每節秤臺U型主梁3.2m寬7根,3m寬6根,主梁高度330mm,面板10mm,秤臺總厚度達到400mm,從而保證秤臺整體的剛性,而日前國內其他衡器廠家的秤臺結構采用槽鋼結構,主梁只有2根,每節只有6根筋板,該結構易變形,使用壽命不長,二、三年后面板就凹凸不平,影響使用精度。
二,國內汽車衡秤臺通用結構形式有三種,代大梁式;第二代鋼板組焊;第三代槽鋼組焊;這三種結構制作簡單。手工組焊,矩形截面易變形,而本公司引進U型梁成型設備,采用U型截組焊(第四代),構件由設備制造,整體結構好,剛性強,這是本公司秤臺剛度更強的原因。
三,本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板,采用連續自動焊接,秤臺內腔全密封,不易生銹。鋼板經拋丸處理后,采用環氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆,防潮,油膜厚實,厚度均為10微米,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,防腐能力更強。
為保證

豐滿便攜式軌道稱重系統方案 大安軌道電子稱 撫松30T地磅 

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