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電動汽車電池管理系統(tǒng)

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上海徐吉電氣有限公司
10000元
2017-05-04 14:57:20
上海市
上海寶山
966

具體成交價以合同協(xié)議為準

【簡單介紹】

BMS 是 BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 的*個字母簡稱組合，稱之謂電池管理系統(tǒng)。俗稱之為電池管家或電池保姆。電池管理系統(tǒng)，BMS（主要就是為了智能化監(jiān)控及管理電池的狀態(tài)，防止由于過充電或過放電對電池的損傷，延長電池的使用壽命，保證用電設(shè)備的正常運行。

【詳細說明】

1、電池端電壓的測量:整個系統(tǒng)采用了*的模塊化設(shè)計，電路板對外接信號全部采用光電隔離措施，保證了單元模塊的抗干擾能力及數(shù)據(jù)采集精度。

2、單體電池間的能量均衡

3、電池單元總電壓測量與電池單元總電流測量

4、SOC計算：準確估測電池的荷電狀態(tài)（SOC）即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)，防止由于過充電或過放電對電池的損傷

5、動態(tài)監(jiān)測電池單元的工作狀態(tài)

6、實時數(shù)據(jù)顯示

項目技術(shù)要求說明

zui高可測量電池 768節(jié)

zui大可測量電池 500A 根據(jù)電流變送器可調(diào)整

SOC估算誤差（%） ≤8%

單體電壓測量精度 ≤±3mv 在可測量電壓范圍內(nèi)

電流測量精度 ≤1% 按電流傳感器滿量程計算

溫度測量精度 ≤±1℃

工作溫度范圍 -25℃到-85℃ 高于電池工作溫度要求

CAM通訊滿足整車控制要求符合國標《商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)(CAN總線)通信協(xié)議》規(guī)范

故障診斷對電池故障進行診斷報警

在線監(jiān)測與調(diào)試功能滿足整車要求


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上海徐吉電氣有限公司

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電動汽車電池管理系統(tǒng)

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