手推車式柴油機抽水泵

排氣制動按鈕閥的故障。漏氣或管線破裂不通氣，造成蝶閥的動力缸不工作，故蝶閥閥芯不能轉(zhuǎn)動而將排氣管堵住；停油氣缸不通氣、漏氣，油量還在一定的位置，發(fā)動機不能熄火。
排氣制動蝶閥動力缸故障。不工作，漏氣，雖然踩下排氣制動按鈕閥，但由于動力缸漏氣，活塞行程不大，排氣管堵不住，故不能熄火。
噴油泵柱塞咬住，柱塞彈簧斷裂，停油氣缸雖然動作，但拉不動油門調(diào)節(jié)拉桿，導(dǎo)致發(fā)動機還以一定油門拉線卡住，不回位，不能停止供油，故不能熄火。

所有的柴油發(fā)電機組均帶有自保護功能嗎？答：不是。目前市場上甚至于在相同品牌的機組中有的帶、有的不帶。購買機組時用戶必須自己弄清楚。寫成書面材料作為合同附件。一般低價機均不帶自保護功能。
客戶購買了自啟動，但未購買自動轉(zhuǎn)換柜也會有什么好處？答：1）一旦市網(wǎng)發(fā)生停電，機組即會自動啟動，以加快人工送電時間； 
若在空氣開關(guān)的前端接出照明線還可以保證機房照明不受停電的影響，以方便操作人員工作；

手推車式柴油機抽水泵

柴油發(fā)電機操作人員必須責(zé)任心強，熟悉柴油機結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，對發(fā)電機有一定認(rèn)識，并且持電工或發(fā)電工操作證上崗。
嚴(yán)格遵守柴油機的使用操作規(guī)程，對柴油機的啟動、運轉(zhuǎn)、停車要按照規(guī)定的程序進行。
發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中，要懂得以其“檢查、觀察、辨別、觸摸”。
柴油機組運轉(zhuǎn)期間，必須有人值班，值班人員要隨時注意各種儀表讀數(shù)和柴油機工作情況，并對有關(guān)數(shù)據(jù)定時進行記錄。

柴油機與汽油機的區(qū)別在哪里？答：1）缸內(nèi)受壓物不同。柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮；汽油機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進行壓縮。 2）點火方式不同。柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油機依靠火花栓點火。
電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么？答：二票指工作票和操作票。即在電力設(shè)備上進行的任何工作與操作。必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作票與操作票。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行。三制指交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度。