3寸高壓柴油抽水機廠家

活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。 
柴油發電機組長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。因此，國內外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定小負荷不能低于機組額定功率的40%。

針對汽油發電機組的這一不足,本文分析了國內外汽油發電機電子調速器的研究現狀及特點,以鐵氧體磁芯的發電機組為試驗研究樣機,利用鐵氧體發電機的端電壓隨負載變化而較大幅度變化的特性,研究設計了汽油發電機自適應電子調速器

3寸高壓柴油抽水機廠家

1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常。
4、起動機故障——檢修起動機。
5、供油系統供油不暢；不供油——排盡燃油系統中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動回路。
7、噴油咀無油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
8、燃油系統滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況。
9、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障——重調噴油泵時間。
10、調速器操作手柄位置不對——啟動時，將調速器手柄置于空載位置。
11、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應設備及回路。
13、機油壓力低---檢查冷卻系統、潤滑系統。

一是柴油發電機組帶較重負荷時或已帶負荷量發生變化時，它的輸出電壓會因此變化成一個新的值，把這個變化時間定義為電壓穩定時間Su。

它越小說明機組對負荷變化的響應能力越強，一般Su是0.5～3秒。再用變化成的新值與空載時輸出電壓整定值（380V或400V）的差除以輸出電壓整定值的百分數作為穩態電壓調整率δu，它表示機組對負荷變動引起的輸出電壓變化的調節功能。δu通常在±3～±5％之間