供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子/電池 |
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在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使燃燒溫度進一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發電機組冬季儲水箱需防凍,并要求隨負荷大小自動調節噴水量等。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-08 10:03:59瀏覽次數:371
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單缸8000W小型柴油發電機
經長期使用,由于噴油泵驅動聯軸節松曠或間隙過大,驅動齒輪磨損、側隙增大,也會影響各缸供油均勻度。另外,高壓油管接頭因頻繁振動或擰緊不夠的滲漏,以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管,同樣會引起各缸供油量的不均勻。 另外,在噴油泵和調速器彈簧中,其中受力較強、變形較大、工作頻率較高的當屬柱塞彈簧。所以其折斷頻率也較高。輕者噴油量減少、各缸噴油量不均、各缸噴油間隔時間差、噴油開始時間延遲;重者供油間斷甚至不能供油。
噴油泵在試驗臺調試時,要求各缸在額定轉速下的供油量不均勻度應<3%。實際調試過程中,由于試驗臺的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不可能與原機*一致,再加上調試技術的差異,噴油泵裝機后,實際噴入缸內的油量不均勻度往往>3%。
機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,單位小型汽油發電機組人員應分工明確。
檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不低于20度時,方可起動。
將各系統管路閘門設置在“工作”位置。檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好。
將離合器手柄壓力是否正常,速保險裝置是否定位。檢查貯氣瓶壓力是否正常,速保險裝置是否定位。
檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常。將勵磁電阻置于大的電阻位置,并將送電開關斷開。
頻率 | 50HZ | |
zui大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220 | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數 | 單相 | |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 | |
啟動系統 | 電啟動 | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續工作時間 | 11 | |
型號 | HR198FA | |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統 | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關 | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機油報警器 | YES 是 | |
直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
計時器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
單缸8000W小型柴油發電機
調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用,兩者差別較大。機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油量也比調試時多。據測定,噴油泵實際噴入缸內的油量只有試驗臺調試量的80%左右,雖然油泵調試人員會考慮這個因素,但不可能精確掌握。另外,由于缸套活塞與配氣機構的磨損或密閉程度的不同,各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使小型柴油發電機上調試好的噴油泵,裝機使用后,各缸供油量也會產生不均勻。
機組自動啟動第3次失敗后,應能發出啟動失敗信號,設有備用機組時,程序啟動。系統應能自動地將啟動
指令傳遞給另一臺備用機組。
機組自動啟動成功后,*加載量應不低于50%標定負載。接到自控或遙控的停機指令后,機組應能自動停機;對于與市電電網并用的備用6000小型發電機機組,